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171.
交—直—交电压型脉宽调制逆变器是牵引领域中很有发展前途的一种逆变器。本文对该种逆变器—异步电动机系统建立了一个通用的数学模型,它具有运算速度快、精度高及对计算机内存容量要求低的特点。从原则上来说可在系统的整个调频范围内,在微型计算机上对任何稳态工况时的逆变器输出电压、电机定、转子电流的基波及谐波分量进行分析,从而为该种系统的研制和改进提供了一个有力的工具。  相似文献   
172.
袁涌  姚博炜 《北京汽车》2012,(1):33-36,46
为了满足电动汽车的动力性和经济性指标,分别对电池、电机和传动比进行了计算与选择,得到了该车的动力传动匹配结果,建立了电动汽车的仿真模型。仿真结果表明,所选用的匹配参数很好地满足了性能要求。最后,说明了影响电动汽车的各项性能的因素,着重分析了传动比对其动力性和经济性的影响,指出了传动比的选取原则。  相似文献   
173.
8月22日,2012东北地区“ZF杯”城市公交客车节油技能大赛在长春举行。本次大赛由中国土木工程学会城市公共交通学会、吉林省城市公共交通协会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网共同主办,并得到了采埃孚传动技术(苏州)有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、一汽客车(大连)有限公司、江苏友谊汽车有限公司、道依茨一汽(大连)柴油机有限公司、泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司、綦江齿轮传动有限公司、常州长江玻璃有限公司等单位的大力支持。  相似文献   
174.
陈纪新 《上海港科技》2000,(1):14-18,40
本文介绍了2K-H型(NGW型)一齿轮传动机构传动比的计算、安装条件及传动效率,以及在港口装卸机械各机构中的应用实例。  相似文献   
175.
《汽车工程学报》2011,(4):254-262
设计公差、材料特性、制造误差以及其它方面因素都会造成车辆动态响应的变化,尤其是车辆的NVH (NoiseVibration and Harshness)性能的变化.这些因素往往会造成相当一部分的车辆NVH问题突出,甚至超出设计指标,这将会给汽车制造商带来大量的产品维修成本,更为重要的是会影响到客户对整车制造商(OEMs...  相似文献   
176.
<正>据介绍,长期使用固定式传动机构的自行车,往往会令人感觉单调而乏味,简直像做苦工一般。现在,这儿有种可自由旋转的轮毂可以使你不必重复感受骑  相似文献   
177.
意大利Campagnolo公司最近推出了一款全新的12—29卡式11速传动组件(隶属2010年组件系列)。这款新的卡盒式组件不仅在使用性能上远远超过现在比赛中使用的28齿链轮,而且灵活多变的11速传动组件还能提供更多样化的选择。事实上,  相似文献   
178.
赵冉 《商用汽车》2013,(10):57-58
2013上海车展上,博格华纳围绕"专注创新"主题展出了一系列技术领先的汽车动力及传动系统解决方案和产品。博格华纳多年来始终专注于提高燃油经济性、降低排放、提升动力性能,为客户带来更多先进技术和非凡的驾驶体验。  相似文献   
179.
王建平  肖刚 《江苏船舶》2008,25(1):24-27
介绍了基于粒子群优化的小波神经网络,基于相关分析与小波变换,基于小波包和BP神经网络和基于小波分析等故障诊断方法,分析比较了各种方法的优缺点,并对提出了基于多数据融合的故障诊断方法将成为今后齿轮传动故障诊断的主要发展方向。  相似文献   
180.
变频器技术介绍   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文综合阐述了变频器技术的应用背景、基本组成、基本原理和要求、常用方法及其发展趋势。  相似文献   
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