全文获取类型
收费全文 | 3471篇 |
免费 | 136篇 |
专业分类
公路运输 | 1491篇 |
综合类 | 741篇 |
水路运输 | 393篇 |
铁路运输 | 877篇 |
综合运输 | 105篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 124篇 |
2022年 | 140篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 133篇 |
2012年 | 150篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 132篇 |
2004年 | 150篇 |
2003年 | 152篇 |
2002年 | 115篇 |
2001年 | 111篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 66篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 26篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3607条查询结果,搜索用时 921 毫秒
991.
992.
993.
福银高速公路九江长江公路大桥是主跨为818m双塔混合梁斜拉跨江大桥。北主墩位于长江主航道,下部结构施工难度大,承台采用整体式双壁钢吊箱作为挡水结构,钢吊箱为哑铃形结构,采用船厂分片加工后整体拼装、气囊法下水、拖轮拖带、三船抬吊吊安工艺进行施工,工序复杂。 相似文献
994.
现浇X形桩复合地基桩土应力比及负摩阻力现场试验 总被引:3,自引:0,他引:3
结合南京市桥北污水处理厂软基处理工程,开展了现浇X形桩(简称X形桩)单桩及单桩复合地基竖向承载力特性现场试验,测得了荷载-沉降曲线、桩土应力比、桩身轴力以及桩侧负摩阻力等分布规律,分析了不同桩间距与荷载等级下复合地基中桩土协调相互作用和荷载分担比;并进行了同等条件下等混凝土用量圆形桩竖向承载力特性试验和分析。结果表明:复合地基中X形桩桩侧负摩阻力主要发生在0.27倍桩长以上;同等条件下,桩侧负摩阻力最大值约为其正摩阻力最大值的60%;X形桩复合地基桩土荷载分担比较普通圆形桩复合地基桩土荷载分担比更合理,承载力也更高。 相似文献
995.
996.
997.
当新建道路、地道、地铁等从既有桥梁下方通过时,时常会因为位置冲突而需要对既有桥梁下部结构进行改造.托换改造方案一般是新建桩基和地下托换大横梁将原桩基础托换或者将普通墩托换改造为门架墩.通过介绍桥梁下部结构托换工程的主要类型和部分案例,论述了托换方案研究的主要内容、典型托换案例的实施步骤及要点,并阐述了托换工程的控制原则、结构分析和设计、施工监控、施工作业等方面的关键点. 相似文献
998.
《铁道标准设计通讯》2016,(10):98-101
通过对铁路站台有柱雨棚"Y"形钢筋混凝土结构典型单元的抗震全过程分析,证明其按《建筑抗震设计规范》"两阶段设计"难以满足"三性能水准"的设防目标,调整结构侧向刚度来实现满足抗震性能化设计的"两阶段设计"。既便于结构设计,又能保证结构在中震下的可修复性和罕遇地震作用下的安全性。 相似文献
999.
对槽形胶带机上物料横截面积进行了优化计算,得到了使该横截面积最大时的解析解,根据解析解编制了Excel电子表格计算程序,计算表明,利用本文的结果进行槽形胶带机计算能明显提高散货运输的生产率。 相似文献
1000.