试论海上船舶安全避让

海上船舶碰撞事故给人命、财产及海洋环境造成极大的危害。造成碰撞的原因归结起来,一是客观条件的限制;二是人为因素所造成。据统计资料,绝大多数的碰撞事故究其本质都是人为失误所导致。责任心不强,知识欠缺,经验不足,避让操作技术和心理素质差,以及疏忽大意等,无一不是事故的主要原因。     

卡特彼勒免费为四川培训机械操作手专业人才

<正>2008年5月12日四川汶川大地震之后,卡特彼勒与中国代理商迅速投入到救灾工作中,并积极筹备参与重建。"我们致力于与四川省政府合作修复灾区的学校和道路",负责中国业务的卡特彼勒全球副总裁朱季明说道,"我们也     

电子信息技术在集装箱堆场中的应用

早期的集装箱堆场大都没有比较完善的操作管理系统,因此存在如下问题： 1．操作系统仅局限于某个作业环节,如集装箱动态管理模块,或拆装箱管理模块,由此导致整个场地作业信息无法实现共享,直接促使堆场作业计划仅能依靠人工汇总,再使用纸面联系单据或是电子邮件进行信息传递     

安全生产智能管理系统在日照港电力系统中的应用

“两票”（工作票、操作票）是电力系统中允许工作和从事操作的书面命令和依据,是防止误操作、保证人身和设备安全的重要措施。现在两票开票工作仍采用手工填票模式,很难按照《国家电网公司电力安全工程规则》规范化地填写工作票和操作票,而且需要人工送票至签发审核部门审核,存在着大量重复性的劳动。实际工作中由于种种原因存在不按规定办理两票手续的违章现象,导致危及人身和设备安全的电力事故时有发生,造成很大的损失。     

派瑞空气净化器产品介绍（九）

型号：DAT-02传感器：先进的半导体氧化物酒精传感器 测量范围（BAC）-0．00％-0．1％精确度（BAc）：0．01％电源输入：2&#215;1．5V“AAA”碱性电池操作时间：热启动：15s-20s,响应时间：〈5s自动关机：大约1min尺寸（mm）：100&#215;45&#215;20执行标准：Q／718J78—2007     

触控式航海模拟器人机交互系统优化设计

触控操作便捷高效,已成为下一代船舶驾驶台操控的趋势,为适应实船操控的发展,提高船员培训效率,节约培训成本,减少硬件人机交互系统损耗的目的,在航海模拟器中很有必要开发触控式人机交互系统.以V.Dragon-4000型航海模拟器硬件人机交互系统为参考,采用WPF框架搭建软件人机交互系统界面,运用C#语言后台编写逻辑实现交互功能.优化设计的触控式人机交互系统操作灵敏、形象逼真,且可以根据操作需要改变界面大小,经接入到航海模拟器进行检验,可以替代硬件人机交互系统在航海模拟器中使用.与原有交互系统进行比较,该交互系统可以提高航海模拟器的运行效率.     

触控式航海模拟器人机交互系统优化设计

触控操作便捷高效,已成为下一代船舶驾驶台操控的趋势,为适应实船操控的发展,提高船员培训效率,节约培训成本,减少硬件人机交互系统损耗的目的,在航海模拟器中很有必要开发触控式人机交互系统。以V.Dragon-4000型航海模拟器硬件人机交互系统为参考,采用WPF框架搭建软件人机交互系统界面,运用C#语言后台编写逻辑实现交互功能。优化设计的触控式人机交互系统操作灵敏、形象逼真,且可以根据操作需要改变界面大小,经接入到航海模拟器进行检验,可以替代硬件人机交互系统在航海模拟器中使用。与原有交互系统进行比较,该交互系统可以提高航海模拟器的运行效率。     

浅谈油轮仿真教学

文章通过对油轮特殊培训中多媒体仿真技术的应用,把平时枯燥的理论知识形象地展现出来。通过仿真操作把油轮的实际操作带到了课堂上,既节约了培训的成本又提高了教学质量,使学员真正掌握实操技能,以保障油轮的航行安全,减少油轮对海洋的污染。     

船舶监控综合信息平台的研发及应用

船舶监控综合信息平台是"中远集运船舶全球动态监控系统"项目各技术创新成果的集中体现,是用户管理、监控船舶的操作终端。此文就综合信息平台的功能需求分析、构建、研发及应用进行探讨。     

关于船舶安全试航的思考

从船舶试航活动的特点以及对试航活动中存在的人为安全隐患进行深入分析,提出建立试航安全管理制度、加强试航操作培训、加强试航安全监管、加强法制建设、完善试航制度等船舶安全适航的对策和建议。