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71.
本文通过对机油在柴油机工作中的作用,机油重要检验指标的分析,提出了重庆康明斯柴油机对机油选择、使用和保养等方面的要求。  相似文献   
72.
《都市快轨交通》2007,20(6):15-15
自地铁5号线开通和新票制票价实施以来,地铁全线网客流不断攀升。为解决运力不足的矛盾,北京地铁公司将地铁13号线每天17:00至19:30晚高峰期间的行车间隔从5min缩短至3min30s。既有的地铁1号、2号、13号和八通线4条线路客流平均增长33%,13号线和八通线客流增幅分别达到了40%和50%。为满足乘客的出行需要,北京地铁已经将1号线最小行车间隔由3min缩短为2min45s,2号线最小间隔由3min30s缩短为3min,13号线和八通线最小行车间隔由4min缩短为3min30s。  相似文献   
73.
对我国客运专线列车追踪间隔时分的研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
通过对我国350 km/h的客运专线区间、站内接车及发车等情形的列车追踪运行间隔时分的计算,分析列车运行速度、追踪运行间隔时分与列车加速度、减速度、车站咽喉区长度和道岔号码等因素之间的关系,并对列车的加减速性能、车站咽喉区布置等提出要求.  相似文献   
74.
路段上短时间区段内交通量预测ARIMA模型   总被引:5,自引:0,他引:5  
探讨了用于路段上小时间间隔里交通量预测ARIMA模型的一般形式及其参数标定、检验、预测的方法,进一步探讨了它的应用。  相似文献   
75.
二灰碎石基层厚度对沥青路面早期病害形成的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
王辉  陈荣生 《国外公路》2001,21(2):34-36
根据某高速公路的调查结果,分析了二灰碎石的厚度对沥青混凝土路面早期病害形成的影响,研究认为合理的二灰碎石厚度与分层施工的时间间隔能有效地减少路面病害,分析认为在目前的施工装备水平下二灰碎石基层厚度采用20-30cm是不合适的,且施工的时间间隔不宜过长,最佳间隔为10-18天。  相似文献   
76.
溜放车组的间隔控制直接影响着驼峰的推峰速度和解体能力.目前所采用的间隔控制方法基本上沿用着人工控制所获得的经验,自动化后可以接近或达到稳定的人工控制水平,但不能保证繁忙驼峰高速推峰的要求.本文针对驼峰间隔制动位控制问题,提出了新的控制数学模型--等间隔控制模型,探讨提高推峰速度的途径.根据数学模型进行的仿真试验获得的数据说明,当减速器控制精度保持在均方差为0.5 km*h-1时,在难易不利组合隔钩溜放时,推峰速度可以从当前的3 km*h-1~5 km*h-1提高到6 km*h-1,使平均推峰速度达到7 km*h-1以上,可以实现自动化驼峰日解体能力5 500辆以上的运营要求.  相似文献   
77.
高速公路交通流的仿真模型研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   
78.
陈锦明 《汽车杂志》2007,(10):I0058-I0058
二次世界大战时由德国人所发明的合成机油在本世纪开始大行其道。在欧美发达国家,汽车已经全部用上了全合成机油,其换油周期最长达到了3年,在对发动机的保护以及节能、环保方面显示出明显的优越性。[编者按]  相似文献   
79.
CG125发动机以其结构紧凑,维修方便、加速快、善爬坡且价格适中等优点成为较流行的机种。由于推杆式配气机构决定了曲轴上的正时齿轮和与之啮合的凸轮轴齿轮配合较为精密,该组啮合齿轮在设计时无淬火和热处理要求,属于软齿面状态,这无疑对此处的润滑提出了更高的要求,故在左曲轴箱上特别设计了一个小油池,使正时齿轮、凸轮轴齿轮均浸泡在机油内,以满足啮合齿轮的润滑。由于小油池底部离左曲轴箱的溢油孔(孔直径约为φ10mm)相距有80mm大右,给更换此处的机油带来一定的困难,部分用户只知道拧下放油螺塞放去曲轴箱内的机油而不解此结构,更谈不上考虑去如何更换。按照正规  相似文献   
80.
《交通标准化》2008,(24):96-97
近日,国际民航组织通过了我国关于将中国米制缩小飞行高度层垂直间隔标准,作为国际民航公约附件二标准的提案,将于2009年11月正式生效成为国际民航标准之一。  相似文献   
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