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为了在铁路运输中逐步实现机械化装卸作业,对铁路货车提出了具有操纵省力、简便、作用灵敏的活动车顶的要求。捷克斯洛伐克过去没有生产过可移动车顶的车辆。在其他国家有百叶窗式的移动车顶,或可以用于将半片车顶滑到另半片车顶上去的活动车顶,这两种活动车顶的缺点,是冬季很容易冻结,造成车顶 相似文献
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好几位船长向我介绍打捞专家赵孟信的传奇经历,他一生从事很多重大的救助打捞工程,从打捞江阴封锁线沉船,到探测"跃进"轮,尤其是浩大的"阿波丸"打捞工程。笔者在釆访他的过程中,循序渐进,从他开始进入打捞局,一直到他退休,将他打捞理想、打捞人生、 相似文献
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MZ公司,这是哪国的公司,是制造什么的,如果你对摩托车历史不够熟悉,也许开篇之初你就会提出这样的问题。足的,很多人不认识它,但事实上MZ公司已经存在相当长的时间了。这个靠近捷克斯洛伐克边界的前东德公司,在摩托车诞生之初就已经存在了。1907年,它就开始为其他摩托车厂商提供发动机,到了1925年,公司更名为DKW(Dampf-Kraft-Wagen),开始自己生产完整的摩托车。在1925年和1930年期间,DKW公司每年能够生产约60,000辆的二冲程摩托车,成为最早的真正规模生产的摩托车厂家之一, 相似文献
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原始的摩托车发动机熄火装置是机械式的,用手握紧手柄拉动刚索带动杠杆,压开气缸盖上用弹簧压紧的一个减压阀,使气缸与大气相通导致发动机熄火,如早期仿捷克佳娃的幸福250和济南轻骑15(俗称黑老虎的两用摩托车)等.到了80、90年代初期仿日本的嘉陵CJ50、建设JT50等轻便摩托车还用过此熄火装置. 相似文献
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历经两次世界大战亦不被摧毁,遭受残酷镇压仍能继续前行,它有着最顽强的生命力。百年历史意味着什么?除了积淀了深厚的文化外更是穿越数次经济甚至战争风暴洗礼的凯歌。撑住的,继续发展壮大;没坚持下来的便早已迷失在历史的洪流中了…… 相似文献
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有人说斯柯达就是一个捷克出产的三流汽车品牌,又有人说斯柯达轿车属于皇家御用车型。这两种说法在现在看来显然都是不准确的,大众汽车为斯柯达带来了全新的技术和平台,斯柯达轿车可以说是在有着捷克设计和风格的造型下又包含了大众最先进的造车科技。斯柯达速派(Superb)的引进正好满足了坚信德国车品质而又对捷克车别样风情的诱惑无法抵挡的消费心态,概念独到并颇具低调成熟感的车身设计无疑是另—种散发个人魅力的途径。 相似文献