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足球场上的中场前腰球员,在进攻时负责为前锋传球助攻,给对方制造威胁;在防守中则是本队的第一道防守线,为本队减少威胁,前腰球员可谓是个“威胁掌控者”。前腰的风格有许多,有大师风范的优雅古典派,也有具备大将风度的硬朗派。在汽车界,我们也能找到这样两位风格迥异的角色。 相似文献
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<正>一、SDD的概述1.SDD简介2004年平均每辆车有3~9个模块,支持几百个故障码。2010年,平均每辆车有40个模块。2014年,平均每辆车有70多个模块,要求支持4000~6000个故障码。随着车辆网络结构更为复杂,对诊断工具也提出了更高的要求。SDD(Symptom driven Diagnostics)即症状驱动的诊断系统,其诊断是基于故障症状,而不 相似文献
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<正>如数字不匹配请更新"编译文件和校准文件"(如图87所示)。如CCF文件成功上传且实际装配数据可用可进行配置修改,配置文件会影响车辆的整体性能请谨慎修改(如图88所示)。 相似文献
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<正>这是阿斯顿·马丁敞篷车中跑得最快的量产作品,它的设计基于我们钟爱的阿斯顿·马丁现款车型,这看上去(听上去)就令人血脉贲张,你还有什么理由不喜欢呢?炎热的夏季气息还在开放的驾驶舱内萦绕,V12发动机排气的轰鸣在路边的石墙上不停地反射和回响,驾驶着阿斯顿·马丁V12Vantage S Roadster的感觉很不错。它似乎暴躁不止,丝毫不怜惜嘎嘎作响的序列式变速器,也无心去纠结复杂的立体声控制。没错,一切都很好。但让我们客观地来看看,我们手里的是被许多公路车试车手评价为他们开过的最好的阿斯顿·马丁——V12 Vantage S的敞篷版。由于我们对它的非敞篷版评价不一般,我们 相似文献
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全新的2012款捷豹XF,XK及旗舰车型XJ日前在2011纽约国际车展上首次亮相。整个车系均有了重大改进,包括外观,性能及燃油经济性能都提升到一个全新水平。更有一款全新的车型XKR-S成为捷豹最新的速度标杆。 相似文献
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捷豹XK软顶敞篷跑车外形出众,优雅内敏的英式风格,极富奢华正统气息。绅士的外表下却有304匹的马力,只要把油门踩到底,转速指针随着V8的咆哮直指红区,看着急速后退的路边景像手心已渗出汗水,也教你把踩油门的脚往回缩。狂野过后心情不免有点紧张,此时打开捷豹XK的音响,激昂的乐曲再次使你血脉贲张,重踏油门贴背狂驰。 相似文献
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TRIUMPH(凯旋)摩托车一向给予人“我行我素”的感觉,原创的线条和味道,也是日本摩托车时常借鉴和模仿的。近年凯旋推出的高性能车种例如Speed Triple(快速三缸),Rock- etⅢ(火箭Ⅲ),Sprint ST(疾跑ST)都是令人过目不忘的车型。2006年的全新Daytona 675(戴托纳675),和以往戴托纳系列车型在外观设计上完全不同,性能和操控都更上一层,凯旋也承认戴托纳675是旗下最高性能的作品。 相似文献