勇敢者的游戏 捷豹XF ＆ XJL ＆XKR

击剑运动本就是来自于以命相博的实际战斗中，在当今社会，为了激励人们的意志，不忘先辈的思想，衍生出了击剑这项运动。其实很多人都不知道，在早期的击剑运动中，因为运动本身的危险性，很多人受伤甚至死亡，所以击剑运动绝对是一项勇敢者的游戏。     

打盹的美洲虎——捷豹（JAGUAR）

美洲虎(JAGUAR)这种非虎非豹的大型猫科动物,在见识浅薄的殖民者侵入南美洲以前一直幸福快乐地生活在茂密的热带雨林中。它们也许给自己起过更好听的名字,但现在已经不重要了。当没见过虎豹的西方殖民者乍见到这种美丽、敏捷,的动物时,总算可以将脑中虎与豹抽象的影子幻化为实物,遂称其为美洲虎。不管它们乐不乐意,反正后世的人类接受了这一称呼。我们在中国的动物园里很难见到美洲虎.中国人对这个名词的认识除了风光一时的《动物世界》节目外,还有一部分来自于一个汽车品牌——诞生于英国的捷豹汽车。即使到今天,中国广袤大地上飞驰的以美洲虎形象作为车标的捷豹轿车也屈指可数,属于绝对的稀有车型,大家对它的称呼也曾混乱过一阵,从大陆人称美洲虎、美洲豹到香港的积架,直到近两年才官方定名为"捷豹",这也佐证了人类对未知事物的认识和清楚的表述都需要一个过程。扯远了,拉回主题。当捷豹的南美洲"图腾"失去往日的威风成为濒危物种的时候,捷豹这只"钢铁美洲虎"活得相对要滋润得多,尽管近来负面的消息很多,但我们更相信它只是打了一个盹儿。     

进口汽车厂商在中国市场的销售渠道转变分析

<正>近年来,国内的汽车业随着消费者需求的日益旺盛得到了蓬勃发展。令人欣喜的是,自主品牌的汽车厂商也得到了很好的发展,但大部分的市场份额还是被国外汽车厂商所垄断,如大众汽车和通用汽车等。本文将对进口汽车厂商在中国的销售渠道进行分析和展望,希望对我国汽车在海外市场的发展起到一定的借鉴作用。我国的《汽车品牌销售管理实施办法》于2005年4月1日正式实施。在此之前,跨国汽车公司进入中国市场主要是通过进口代理商,如奔驰与利星行。随着《汽车品牌销售管理实施办法》的实施和中国汽车市场的兴起,进口代理商模式逐渐被进口总经销商(或总代理)所取代。     

捷豹XEL

2019年11月29日,主打入门级运动豪华轿车市场的全新捷豹XEL于上海正式上市。作为捷豹品牌投放于入门级运动豪华轿车市场的重磅产品,全新XEL采用了一车两款的造型设计,以前脸更佳凌厉的运动版车型和更具知性美感的优雅版车型共同面向市场。     

铝制悍将新款捷豹XK双门轿跑车

最近广东地区出现的油荒,让人们领略到全球能源危机的可怕。如何最大限度地节约能源,成为汽车设计师们亟待解决的问题。捷豹公司最近连续推出多款车身采用铝制的新车型,这种铝制车身不仅质量轻省油,而且可回收再利用。看来,在汽车节能环保方面,捷豹也再次成为冲在前列的一只“豹子”。     

浴火重生——Jaguar New XJ

开着豹徽的车在英国街上，你受到的礼遇就是比开着奔驰或宝马的车要多些，在老英国人的心目中，捷豹是最能代表英国精神的汽车。只是，捷豹车厂的命运并不像车头的豹徽那样气宇轩昂，尤其福特集团入主更将捷豹带入黑暗纪元，x-type的错误策略让捷豹的品质受到质疑，砸大钱进军F1却搞得灰头土脸，当来自德国的竞争对手老早跑在远远的山头，老捷豹却只能靠着传统的造型与不怎么样的技术咬牙苦撑。     

前瞻未来 厚积薄发

“前瞻未来 厚积薄发”——由世界顶级奢华品牌捷豹（Jaguar）、路虎（Land Rover）主办的“2008捷豹路虎中国媒体见面会”于近日举行。会上，捷豹路虎中国区执行董事瑞德夫先生（Mr．Chris Brown）正式介绍新任捷豹中国区总经理黎睿轩先生（Mr．Dorian Lapthorne）和新任路虎中国区总经理狄思豪先生（MLScott Dicken），在与媒体直面交流，分享捷豹，路虎在中国市场所取得的成就的同时。更充分展示出捷豹、路虎在中国市场的长期发展战略以及坚定信心，并将一如既往地将最优质的顶级产品、最奢华的品牌体验和生活方式以及最专业的奢华服务带给中国的消费者。     

捷豹XK跑车

配备了V8发动机和铝合金车身的新款捷豹XK跑车是以当今捷豹铝制XJ底盘为基础而开发的车款，这款双门跑车将于2006年初正式推出。新款XK与现款XK车长相同，但车身更宽、轴距更长、后悬更短。该款车型在现款基础上进行了大幅度的改进，但仍然继承了捷豹E-Type的圆弧型进气口和一体式前照灯。