故障排除经验点滴

一辆捷达王轿车（采用20气门发动机），出现发动机温度过高，电子风扇不转的故障。检查分析首先检查熔丝盒内的熔丝，完好。接着检查电子风扇控制电路，也没发现问题。再用手触摸散热器上、下冷却液管温度，感觉温差很大，由此断定冷却液不循环。就在准备拆检节温器时突然想到，     

购买实战之捷达王GT

作为老三样中一直销售不错的捷达。十几年来也一直是一汽-大众的主力销售车型。1997年一汽-大众生产了每缸5气门电喷发动机的捷达王GT，一直到宝来上市以后5气门发动机的捷达王停产，捷达王都一直是那一阶段既喜欢捷达产品又追求更高动力性能的消费者钟爱的一款车型。     

氧传感器故障分析与检修

在利用三元催化器降低排放污染的发动机上,氧传感器是必不可少的。它的失效会造成发动机动力性、经济性的严重下降及排放超标。如果对氧传感器的工作原理不了解,就不能充分利用动态数据流功能诊断此类故障。本文以捷达王汽车为例,对氧传感器失效造成的故障进行分析。一、氧传感     

一辆捷达王轿车，配用4缸5气门EA113发动机（采用Montronic-M3.8.2池电控燃油喷射系统）。该车发动机出现怠速不稳，起步加速“发闯”，发动机排气管冒黑烟，易熄火的现象。阴雨天气故障出现的频率较高，在高速时发动机工作基本正常

检查分析对故障现象进行分析,认为可能是发动机的某线束连接器内部潮湿后接触不良产生的。于是检查了节气门位置传感器、空气流量传感器、氧传感器、喷油器、发动机转速传感器、霍尔传感器和点火线圈等相关的线束连接器,均未发现异常。连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为00553—空气流量传感器信号不可靠。     

捷达王轿车行驶途中故障排除

1.行驶中加速不良,怠速时抖动,急加速时回火。 诊断与排除 检查空气滤清器,没有堵塞现象。更换燃油滤清器并清洗4只喷油器后试车,故障仍然存在。检查燃油压力,怠速与加速时均正常,常规检查均正常。根据维修经验出现这种故障多为混合气浓度过稀所致。检查进气系统,无漏气现象。拆下空气流量计插头,试车,发现故障现象大有好转。检查空气流量计各端子间电阻,均正常。观察其电阻,工作情况良好,但发现电阻上积尘。用化油器清洗剂清除积尘,装复后试车,故障排除。 空气流量计在电控燃油喷射发动机中起十分重要的作用。捷达王轿车采用的是热膜式空气流量计,即以恒定的电     

捷达王轿车怠速不稳故障一例

故障现象：一辆捷达王轿车，采用1．6L直列四缸20气门电喷发动机。该车出现怠速不稳的故障现象。     

该捷达王GTX型轿车发动机得的是啥病

故障现象：一辆捷达王GTX型轿车,行驶里程为9．2万公里,发动机出现加速不良、行驶无力、油耗明显增加的现象。     

捷达王轿车难起动

一辆5气门新捷达王轿车,累计行驶7．56万km,在正常行驶中突然熄火后无法起动而被拖至我厂维修。经维修人员检查,确定为正时带断裂,由于此类故障会导致气门、活塞干涉碰撞,造成气门、活塞及连杆等零件不同程度的损坏,因此告知用户需要拆卸气缸盖作进一步检查。经拆解检查发现,除了第4缸气门未受损外,其他3个气缸的15只气门均已变形,活塞上可见轻微碰痕,使用棘轮扳手转动曲轴带盘螺栓。