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故障现象 一辆行驶里程为8万-km的2007款捷达王轿车.停放一夜后出现发动机无法起动着机的故障。 相似文献
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(5)相位传感器(G40)
相位传感器安装在缸盖凸轮轴前端,是一个利用霍尔原理工作的电子开关,也称霍尔传感器.在传感器隔板上设置一个霍尔窗口,曲轴每转两周,凸轮轴转一周,产生一个霍尔信号.ECU根据此信号协同发动机转速信号(曲轴位置信号)识别出1缸上止点,确定起动时的第一次点火,并按1-3-4-2的顺序喷油.此信号还用于爆震选缸控制,所以又称判缸传感器,其结构与安装位置见图7,有关电路见图6. 相似文献
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新捷达王轿车发动机采用博世(BOSCH)公司生产的。EA113型20气门电子控制多点燃油喷射系统,它实现了对发动机喷油和点火角同时进行最佳控制。其M3.8.2电控管理系统如图1所示。 相似文献
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一辆捷达王轿车,怠速不稳,加速不畅.
此车的怠速控制装置采用的是电控节气门,所以怠速不稳常常是由于节气门体太脏造成的,但将节气门体拆下进行清洗后怠速仍然不稳.随后又检查了火花塞并对喷油嘴进行了不解体清洗,此故障仍没有排除. 相似文献
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一辆装有电喷发动机的捷达王轿车.在行驶时发现仪表板上的充电指示灯、冷却液温度警告灯、机油压力警告灯同时闪亮报警。 相似文献
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