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191.
192.
193.
台州(头门)港位于台州湾北侧,已成台州市委市政府港口建设重点,但目前存在着临港产业与港口关联度不强、对港口的直接需求不足、临港产业土地利用规划不科学等诸多问题。本文结合笔者多年来的工作经验,针对台州头门港与产业联动发展,提出了几点自己的思考。 相似文献
194.
王新强 《交通世界(建养机械)》2008,(9):122-123
桥头跳车的危害 所谓桥头“跳车”,是指公路路面施工完成后桥涵构造物本身及路桥(涵)过度段继续沉降,致使路桥(涵)过度段与构造物处出现台阶,车辆通过时容易产生腾空现象。其主要危害有以下几个方面:1、影响行车安全和舒适度。2、跳车使路基、路面、桥梁产生进一步损坏,增加维修费用和管理难度,降低公路使用性能。 相似文献
195.
想拥有这样一辆摩托车,有棱有角,骑出去更显男人味,有型时尚那是必须的;购车成本千万不能太高,省油也是必须的;爬坡得有劲才行,带两人也没问题,啥路都能跑;品质保证自然是关键,好口碑更是必须的。 相似文献
196.
王旭芳 《铁道机车车辆工人》2007,(2):32-32
很多种可转位刀片具有经磨削或压制出的断屑槽以控制切屑。可将去除磨损部分的普通刀片磨出断屑槽,然后将其用于粗铣工序而不是用新买的刀片。在机加工车间,用先前磨损的ISOSFAN1203刀片对铝活塞头做粗加工,其性能相当好,节省了购买数百只新刀片的费用。□旧的精加工刀片用于粗 相似文献
197.
198.
200.
本文分析了椭圆曲线族中二个变指数对轴对称头体几何形状的影响,在端面比为0.46~0.4865范围内设计了三个头型:N-46、N-48、310。它们的空泡起始数在0.252~0.282之间。当雷诺数Re=1.129×10~7时,层流段长度在170~223mm之间,无层流分离。使用这些头型的载体在水下5m的浅水中航行,航速高达62.7~66.5kn不会发生空泡;再加上较长的层流段,头体附近的自噪声可望有较大程度的改善。 对变指数椭圆曲线族中二个变指数n和m分别取值的设计头型方法,可对过渡曲线前端、中部和后端的曲线型态分别进行调节,是应用变指数椭圆曲线族设计低噪声头体的新尝试。 相似文献