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271.
头针治疗脑血栓患肢远端瘫痪之新穴区探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
磨炳森 《上海铁道大学学报》1999,20(3):48-50
探讨头针对脑血栓瘫痪患肢远端功能恢复的有效穴区。方法采用作者自行创设的额枕部刺激区,作头针治疗42例;另设常规穴区头针治疗40例为对照。结果额枕穴区组与常规穴区总有效率分别为95.24%、80%,组间比较有显著性差异。结论额枕部穴区是头针治疗脑血栓忠远端瘫痰较理想的新穴区。 相似文献
272.
山区喇叭型互通设计,需要结合地形展线。通过草拉纵坡计算填挖方后不断优化调整线位,在保证线型指标的情况下使得填挖方最经济。综合考虑主线与被交路高差,合理设置匝道纵坡,降低收费广场填方高度,选择合理的防护和排水方案。 相似文献
273.
李海民 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
在高等级公路的建设中,桥头跳车问题已成为目前公路交通中,普遍存在且较难解决的问题。随着我国公路事业的发展,车辆对行车的安全性和平稳性的要求也越来越高。而桥头的跳车不仅影响行车的安全,还能对车辆造成一定的损耗,严重影响公路的运营效 相似文献
274.
275.
张书智 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
公路桥头跳车的起因分析桥头跳车是由于桥台与其后路基沉降不均匀造成了桥台和路基顶面的沉降差而产生的。分析路基沉降的原因主要有以下几个方面:地基沉降土质不良,由此产生沉陷是桥头跳车的主要原因。由于桥涵通常位于沟壑地段,地下水位较高,且多属于软弱 相似文献
276.
《湖北汽车工业学院学报》2016,(3):19-22
基于某车型开发,在设计阶段通过CAE仿真分析了副仪表板头碰问题,提出了副仪表板结构优化方案,幷通过试验进行了验证,以满足GB11552、ECE R21、FMVSS201安全性法规要求。 相似文献
277.
《铁道机车车辆工人》2015,(6)
通过分析某高速列车铝合金车体排障器的结构,研究制定了排障器与车体之间的装配方案。并且分析了装配过程中的难点和重点,提出了解决措施并进行了现场验证,对装配工艺进行了优化。 相似文献
278.
现针对柔性吊杆拱桥吊杆锚头的退化行为,系统地总结了柔性吊杆锚头的安全性和耐久性病害特征。指出钢丝墩头锈蚀、内外螺纹锈蚀、锚头开裂和变形是墩头锚、冷铸墩头锚的主要退化风险;钢绞线滑移或回缩、夹片破损或缺失是夹片锚的主要安全风险。同时,针对现行规范中关于柔性吊杆锚头检测指标方面的不足,在归纳梳理影响柔性吊杆锚头安全与耐久性能检测指标的基础上,建立了柔性吊杆锚头的检测指标体系。 相似文献
279.
纪国亮 《交通世界(建养机械)》2013,(8):152-153
随着我国国民经济的快速发展,近年来我国公路建设的里程也快速增长。从目前已建成的公路的使用情况来看.存在着一些病害.其中一个较为普遍的就是桥头跳车现象。桥头跳车是指由于行车荷载和自重的作用,道路与桥梁台背的衔接区域出现的变形、沉陷、断裂等, 相似文献
280.