全文获取类型
收费全文 | 3058篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 1099篇 |
综合类 | 362篇 |
水路运输 | 1003篇 |
铁路运输 | 640篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 141篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 176篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 144篇 |
2009年 | 117篇 |
2008年 | 143篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 160篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3159条查询结果,搜索用时 15 毫秒
481.
白车身三坐标检测点的布置及优化 总被引:2,自引:0,他引:2
对白车身三坐标检测点进行分类定义后阐述了车身设计阶段各类测量点的布置原则,在此基础上提出了面向制造偏差诊断的测量点布置位置优化方法. 相似文献
482.
以某分离式立交桥为例,对以错孔布置方式进行横向拓宽的连续箱梁桥横向拓宽方案的可行性进行了研究。依据梁格法原理,应用有限元软件Midas Civil 2010建立梁格法模型,着重计算分析旧桥在拓宽前后的内力变化,并以此为依据来进行该桥的横向拓宽可行性分析,可供类似桥梁的横向拓宽方案研究参考。 相似文献
483.
484.
485.
486.
近距离重叠隧道的二维和三维有限元分析 总被引:5,自引:1,他引:5
用ANSYS程序对深圳地铁一期工程3种典型的断面进行了计算,探讨了不同开挖顺序和支护方式的影响.计算结果表明,第2孔隧道开挖对已建的第1孔隧道有较大影响;开挖顺序不同,位移大小及塑性区位置与大小不同,先开挖下洞较为有利;同步支护位移小,能有效控制地表下沉. 相似文献
487.
行人过街设施合理间隔 总被引:17,自引:1,他引:17
行人交通是城市交通的重要组成部分。在行人交通特性分析基础上,通过对行人心理、车辆行驶、道路通行能力等分析,提出了平面行人过街设施合理间距的分析计算方法。根据中国城市交通的一般情况,分别对城市中心商业区和城市一般地区的行人过街设施合理间隔进行计算,提出了相应的行人过街设施合理间隔的推荐值。 相似文献
488.
低空空域飞行冲突避让算法 总被引:7,自引:1,他引:7
朱代武 《交通运输工程学报》2005,5(3):73-76
为了预防航空器在低空空域飞行中发生相撞,根据空中交通管理规则的飞行间隔规定,采用速度矢量三角分析法,分析了避免冲突的基本条件,确定了航空器B与航空器A的速度矢量关系,提出了调整速度和改变航向两种解决方法,推导出速度和航向改变量的计算公式。通过系统演算和DRS-98型雷达管制模拟机的验证表明,在任何情况下都能够使用改航法避让飞行冲突,航空器之间的距离和航向差越大,航向的改变量就越小;当航空器之间的距离大于6倍的飞行间隔时,应当使用调速法避让飞行冲突,这样航空器可以继续保持原定的飞行航线。 相似文献
489.
490.
为确定城市轨道交通换乘站合理发车间隔,通过对其设施类型进行分析,采用车站平均换乘延误度作为评价车站整体换乘效率的指标,以换乘客流量和换乘效率为目标函数,车站通行设施最大通行能力作为约束条件建立数学优化模型。以呼家楼车站为例,采用Vissim仿真软件建立不同发车间隔下的仿真模型,并基于换乘站实际设施能力和客流情况,分析发车间隔变化对换乘效率的影响规律,最终得到换乘站的合理发车间隔。 相似文献