欧盟测试新型交通监测设备

为了提高警方的道路监测能力，让司机减少违反法规，欧盟开始在芬兰的坦佩雷试用一套新的交通监测设备。这套设备能监测司机是否系了安全带、是否超速、车辆排放是否超标、是否跟车太近，同时可以监测路面交通状况。     

阿克苏诺贝尔推出全新Interchar系列环保防火涂料

阿克苏诺贝尔旗下国际油漆品牌日前发布了其最新的膨胀型防火涂料解决方案—Interchar？1120。据了解,该产品采用零VOC配方,符合欧盟溶剂排放指令1999/13/EC;通过中国GB14907-2002测试,能够保护处于火灾中的钢结构长达2.5小时。     

诚信金旅绿动未来——厦门金旅2010诚信行动之“绿动·无限”全面启动

不久前的哥本哈根会议在各国争吵声中无奈谢幕．却让全世界达成了空前的共识：全球气候变暖值得人们高度警惕．一个概念从此叫响——“低碳”。温家宝以负责任的大国总理身份在哥本哈根世界气候大会上．向世界庄严承诺，到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％～45％。     

组合预测在港口吞吐量预测中的应用研究

以某港口1996—2002年吞吐量为原始数据,按照“误差平方和最小”的准则,把一元线性回归模型和GM(1,1)模型组合起来,对某港口2004—2008年的吞吐量进行了组合预测。     

发动机新技术

一、柴油机后处理技术研发的最新动态 1．降低HC和CO排放的新方案 Emitec公司提出了一种崭新的方案——Pre Turbo Metalit，即在增压器前安装一个小型的氧化型催化器。该方案不仅可以使柴油机满足Euro V或者更严格的排放法规，而且还可以降低整个催化系统的成本。在增压器前端安装氧化型催化器，     

行情图解

8月份，受国Ⅲ排放标准的影响，全行业摩托车产销延续上月的下滑走势，产销环比和同比均呈明显下降趋势，全行业摩托车库存增幅继续回落。     

关于发动机机油消耗量的计算

<正>很多车主对发动机机油消耗存在认识误区:认为发动机有机油消耗是不正常的,甚至认为给发动机补机油是发动机有故障的一种表现。判断发动机是否烧机油的最简单方法是看发动机的尾气是否冒蓝烟,而不应看机油有无消耗。只要发动机的尾气排放正常,发动机的机油消耗就应该是正常消耗而不是故障引起。发动机在工作中有机油消耗是正常的,如图1所示,机油主要消耗在两处:一是活塞和气缸壁之间会有少量的机油窜入燃烧室烧掉,二是气     

降低汽油车怠速排放的措施及机理

本文通过对影响汽油车怠速排放主要因素的分析，阐述了应采取的相应改进措施，降低怠速排放的机理及所取得的实际效果。     

2010年中、重卡车市场增速将大幅回落——2009年中、重卡车市场深度分析及2010年预测

<正>2009年,全球经济陷入底谷,中国车市在面临世界金融危机、全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和     

大陆最新推出加速力反馈踏板

<正>大陆集团开发出一种加速踏板,在无需分心或没有恼人的声音情况下帮助驾驶员减少油耗和降低CO2排放。如果有发生事故的危险,这种加速力反馈踏板(AFFP)通过振动和向加速器踏板施加反向作用力来提