澳门摩托车从9月起实行新排放标准

9月1日，澳门开始实行新的摩托车排放标准。     

锡柴高筑平台铸就节能环保先锋

自国家环保局发布汽车尾气排放标准以来，一汽锡柴积极转变经济增长方式，通过自主创新，不断开发绿色环保节能发动机。     

斯堪尼亚卡车撷英

这是一次难忘的试驾经历。9月,在瑞典斯堪尼亚总部用于车辆测试与展示的Demo Centre,当一下子面对15辆各种类型的商用车并被告知可以自由试驾时,如何享受这顿主人提供的饕餮大餐成为一个难题,最终,在一下午的时间里,我选择了以下几款最感兴趣也最具代表性的车型进行了短暂的体验:CNG城市公交车、豪华旅游客车OmniExpress、使用乙醇和CNG的环保卡车、欧Ⅵ排放的半挂列车、全长25.5m的8轴列车、使用V8发动机和Topline超高顶驾驶室的R730。当最后一个离开试驾场地时我仍为     

Deutz公司满足第4i阶段排放标准的新型柴油机（第2部分）——性能与排放

Deutz公司新一代柴油机面临日趋严格的废气排放法规挑战。介绍130kW以上功率档的柴油机运行性能和排放性能，以及为达到这一性能所采取的技术措施。考虑到了农用机械和工程机械等不同应用领域的特殊要求。     

美国城市居民骑自行车出行人数上升

荷兰内阁通过法案，规定根据行驶公里数对汽车驾驶者收税，以缓解交通拥堵。依照这项法案，政府自2012年起向普通税务车司机按行驶公里数收税，基础税率为每公里0．03欧元（约合0．0445美元）。汽车自重越大、污染物排放越多，司机所需缴纳税额越高。车流高峰时段，司机还需缴纳更多税款。     

均质柴油燃烧——对系统、零件和燃油的挑战

现代轿车柴油机能够在低CO2排放的同时获得优异的行驶功率。在欧洲新登记车辆中，柴油机份额的不断增长有力地证实了柴油机动力装置的魅力。但是，未来更严格的排放法规将使全球的柴油机面临严峻挑战，例如，2014年欧洲将实施欧6排放法规，其氮氧化物限值要比当今欧4排放限值低70％以上。Bosch公司在接近汽车边界条件下的试验研究中，已证实了均质柴油燃烧降低N0x原始排放的潜力。