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981.
排气制动的基本工作原理柴油汽车排气制动系统由储气筒、管路、电磁阀、排气制动阀及排气制动阀控制机构组成。制动时,放松加速踏板.打开排气制动开关.电磁阀产生吸力.关闭排气口。 相似文献
982.
983.
984.
985.
986.
2006年11月22日DF4B2515机车牵引2025次客车,牵引17辆、换长40.5、总重981t。列车运行到撮镇—桥头集间,发现柴油机转速下降,功率不足,排气冒黑烟严重。进动力室检查发现前增压器喘振严重,于是进行甩缸处理,但喘振未能消除,于是机班要求在桥头集站停车检查,15:00站内停车,再次对增压器进行外观检查后,机班认为是增压器故障,15:22请求救援。救援后,由于需要给列车供风,柴油机一直工作到芜湖站,芜湖出库后,柴油机声音正常,黑烟消失。 相似文献
987.
利用水冷式空压机余热采暖的设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
郭磊 《铁道标准设计通讯》2008,(Z1)
依托西安铁路枢纽新丰镇编组站的空压机设计,分析空压机余热采暖的特点以及设计中存在的具体问题,经与相关单位交流后,对此空压机余热采暖系统进行设计,并提出可行性的研究方案。 相似文献
988.
989.
990.
汽车排气总管三维流场的有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了排气总管三维流场的有限元模型,用有限元法对排气总管内的湍流流场进行了三维数值模拟、计算,取得了理想的结果,能真实地反映流场的三维特征和湍流特性。 相似文献