内燃机车风源净化系统常见故障分析及改进

针对DF4C型内燃机车风源净化装置故障率高，可靠性差、结构不合理等问题，提出了解决该问题的改进措施，取得了良好的效果。     

增压柴油机排气再循环（EGR）控制系统的设计

1 引言 由于当今环境日益恶化，大气污染严重，汽车尾气排放已经成为社会所关注的焦点，越来越多的城市提倡无车日，以提醒公众对环境问题的重视。柴油机的排放特点是NOx量多，其它排放物含量较低。所以，对于柴油机的排放控制现阶段主要是集中在NOx的控制上，而废气再循环系统则是控制NOx的最有效手段，而且其设计安装对发动机改动不大，所以应用很广泛。     

汽车排气管排白烟的故障分析与修理

汽车排气管排白烟可能是由多种原因引起的。本文从制动液被吸入气缸而引起排气管排白烟这一具体事例，讲述了汽车制动液使用中的一些基本常识，以期对汽车驾驶员和汽车维修人员提供一定的借鉴。     

《快速公共汽车交通系统设计规范》召开送审稿审查会

工程建设行业标准《快速公共汽车交通系统设计规范》（以下简称《规范》）送审稿审查会议于2009年4月23日在北京召开。会议由住房和城乡建设部城镇建设标；隹技术归口单位主持，住房和城乡建设部标准定额研究所领导、编制组全体成员参加了会议，会议同时成立了有关专家组成的审查委员会。     

民航无损检测行标（VT）通过审定

日前，交通运输部民用航空局航空器适航审定司在西安组织召开了《民航无损检测目视检测（VisualTest）行业标准》专家审定会。会议认为，《民航无损检测一目视检测（VisualTest）行业标准》内容科学、规范，具有可操作性，与会专家一致通过该标准的合格审定。     

潜艇负压区排气技术实艇应用对比试验研究

简要介绍潜艇负压区排气技术的基本原理，负压区排气口的结构型式以及负压排气技术实艇改装对比试验的方法，数据处理方法和试验结果，通过实艇改装对比试验，证明负压区排气技术在降低潜艇同机排气背压和排气温度，减轻航迹等方面有比较显的效果。     

不同土壤自净化特性的对比试验研究

公路周边土壤对交通运输活动引起的各类污染物均有一定的截留与去除作用(即自净化特性),研究不同土质的土壤自净化特性对保护路域环境有重要意义。笔者首先从理论上分析了土壤自净化机理以及不同土壤自净化特性的差别,然后取公路周边粉质粘土、高液塑限粉质粘土、粉土、砂土4种典型土壤,采用一系列室内土工试验对其物理力学指标进行实测。在此基础上,按其天然密度填筑4个不同的土柱,按一定的周期对进出水的化学耗氧量(CODcr)、氨氮(NH4-N)及总氮(TN)3大水质指标进行实测,获得不同土质条件对其自净化特性的影响。     

关于公布《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60—2008)的公告

<正>2008年第8号现公布《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60—2008),作为公路工程行业标准,自2008年9月1日起施行,原《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059—95)同时废止。     

关于公布《石油化工码头装卸工艺设计规范》（JTS165-8-2007）的公告

<正>2007年第43号现发布《港口工程环境保护设计规范》为强制性行业标准,编号为JTS149-1-2007,自2008年2月1日起施行。《港口工程环境保护设计规范》(JTJ231-94)同时废止。本标准的第1.0.3条、第1.0.4条、第3.1.1条、第3.1.6条、第3.2.1条、第3.2.4条、第3.5.1条、