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561.
《城市道路设计规范》(CJJ37—90)是目前我国城市道路设计的行业标准,其中的部分条文值得商榷.应予调整和补充。 相似文献
562.
氧传感器的结构原理与检测 总被引:2,自引:0,他引:2
氧传感器是进行闭环反馈控制的主要元件之一。用于检测发动机的燃烧状况。通过测定发动机排气管内废气中的氧含量(浓度)判定空燃比。电子控制单元ECU据此发出反馈信号不断修正喷油量。使空燃比收敛于理论值(λ=1)。其性能的好坏直接影响汽车的使用,因此,应及时检测、诊断并排除氧传感器的故障,从而保障汽车的使用性能。 相似文献
563.
564.
565.
566.
一种新的内燃机理论循环 总被引:2,自引:1,他引:1
刘少康 《湖北汽车工业学院学报》2000,14(4):13-17
对内燃机的前景作出评价 ,认为它还有数十年寿命 ,而且还有改善余地。提出一种新的内燃机理论循环 ,即刘氏循环。新的理论循环消除了氧化氮 (NOx)生成的根源 ,而且 ,取消了内燃机的进气和压缩行程 ,提高了热效率。在机构上可以沿用往复式内燃机的大部分结构 ,而且有所简化。 相似文献
567.
568.
沉降—吸附法净化再生酸研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对攀钢焦化厂精苯再生酸的物性和组成的详细分析及现有净化方法的对比研究,提出了一种操作简便,工艺过程简单的新的再生酸净化方法-外掺沉降吸附法,并对外掺剂及吸附剂的反尖条件,用量,再生等进行了详细研究。 相似文献
569.
汽车排气总管是排气系统的重要部分。采用有限元法分析排气对管壁的作用(流固耦合的静力分析),确定排气总管的固有频率和振动模态。 相似文献
570.
柴油机排气微粒净化装置的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析柴油机排气微粒产生原因的基础上,提出了降低微粒排放的技术路线,开发了一种柴油机排气微粒净化装置。试验结果表明,该装置对减少柴油机微粒排放具有较好的效果。 相似文献