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921.
922.
《城市公共交通分类标准》解读 总被引:1,自引:1,他引:0
根据建设部建标[2003]104号文件的通知,<城市公共交通分类标准>(以下简称"标准")被列入2003年度工程建设行业标准制订计划,历经4年多时间,于2007年6月13日经建设部批准为"中华人民共和国行业标准",编号为CJJ/T 114-2007,并要求自2007年10月1日起实施. 相似文献
923.
924.
<正>目前的军用车辆中,中型以上载重车装备的发动机大多已"柴油化",其显著特点是动力性强,故障率低。为提高车辆行驶的安全性,除在整车的制动系统中设计安装行车制动系统、驻车制动系统外,还安装 相似文献
925.
车用发动机在工作中,个别火花塞不跳火现象是难以避免的,而且驾驶员一般不易发觉,其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有两个或两个以上火花塞不跳火,不仅使油耗剧增,而且排气污染也将成倍增加。 相似文献
926.
近一段时间,工信部和国家标准化管理委员会分别发布了2010年第1批行业标准制修订计划和第1批国家标准制修订计划,涉及汽车行业分别为61项和3项,61项中包括整车类10项,其他均为汽车零部件类和摩托车类等。 相似文献
927.
近年来,街车发展的一个明显趋势,就是越来越重视个性与风格,力图将性能与性格有机融合,讨得更多骑手欢心。这方面,日本厂家积极向欧洲"取经",在保持街车通用、方便的基础上,为车手提供更多的驾驶乐趣,彰显个性特征,2011年全新面世的铃木GSR750就是其中一例。 相似文献
928.
斯太尔汽车排气制动的正确使用及故障排除 总被引:1,自引:0,他引:1
排气制动装置由排气制动按钮、废气工作缸、排气制动蝶阀、停油气缸组成.排气制动操纵方便,简单有效.在冰雪及较滑的泥水路面行驶时,使用排气制动可减少侧滑;在下长坡时使用排气制动,可以减少行车制动器的使用次数,降低制动鼓的温度,提高制动的可靠性. 相似文献
929.
柴油机难以起动主要与气缸压缩终了时的气缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等压燃条件有关,产生故障的原因不同,发动机在起动时排出的废气烟色也不同,因而可以根据排气烟色来判断故障.正常的烟色应为淡灰色,在大负荷时为深灰色.刚起动时烟色为白色,但当发动机温度升高后烟色恢复正常颜色,属正常现象.起动时不正常的排烟主要有以下几种:排气管不排烟、排白烟、排黑烟、排蓝烟等,下面分别加以论述. 相似文献
930.
燃料质量对汽车排放的影响及其发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
研究表明,燃料质量对汽车排放的影响很大,这一问题已受到世界各国的普遍重视。校为详细地分析了燃料中四乙铅抗爆剂,芳烃含量,烯烃含量、硫含量、蒸气压、十六烷值及含氧化合物等对汽车排放的影响,并简述了其发展趋势。 相似文献