土星OUTLOOK

美国通用公司在纽约车展上发布了新款的土星SUV-Outlook，并将于2006年4季度在美国密歇根州的;ansing Delta Township工厂开始进行生产，新车包括配备双排气系统的“XR”款，以及配备单排气系统的”XE“款。     

汽车涡轮增压器的正确使用

废气涡轮增压器是利用发动机排气的压力波来推动涡轮旋转,并以此来带动涡轮另一端的叶轮压气机,使叶轮以1040转/分的转速旋转,强制将空气压入气缸,以增加空气的充入量。同时,燃油的喷射量也会相应增加,使涡轮增压发动机的功率比自然吸气型发动机的功率提高了20%～40%。由于燃烧完全,机械效率提高,燃油消耗降低,排气污染也有所改善。此外,这种发动机还可在不改变缸径、缸体、缸盖等零部件的情况下,依靠增压方式来扩大发动机的功率范围,并由此不仅可以显著降低生产成本,而且减少了市场配件的品种,还使发动机的单位功率质量大大地减小。正因为…     

船用柴油机排气温度监测系统设计

本文设计了一个柴油机排气温度的实时监测系统。测量元件采用带电桥补偿的热电偶,信号处理电路采用了基于LM324的仪用放大电路,选择ATmega8作为系统的数字处理芯片。     

北京现代途胜SUV车发动机怠速抖动 加速无力

<正>故障现象一辆北京现代途胜SUV车(配置2.7 L发动机),行驶了4.5万km,加速无力,发动机怠速时抖动。故障诊断接车后,原地踩加速踏板时发动机加速声音沉闷,发动机在怠速状态下抖动;路试时车速达到60 km/h很不容易,明显感觉发动机动力不足,但超过了该车速后轿车加速好像又恢复了正常;发动机故障报警灯点亮。用故     

路虎神行者2 TD4柴油发动机技术特点(五)

涡轮增压器包含一个排气转子和安装在共用轴上的进气转子,并封闭在铸造壳体内。共用轴由两个半浮式轴承支持。铸造壳体构成2个室,紧紧围住排气转子和进气转子。排气转子位于发动机的废气流和排气系统之间。进气转子位于空气滤清器和增压空气冷却器出口之间的进气流中。在涡轮增压器运行期间,排气转子和进气转子轴的速度可能超过     

机动车限牌要经得起法治的考量

针对南京最近出现机动车限牌的传言，江苏省人大法制委员会副主任委员刘克希日前表示，根据《江苏省机动车排气污染防治条例》，江苏任何一个城市如果一夜之间突然限牌都属违法，     

柴油车炭化微米木纤维微粒捕集器再生控制系统研究

利用新型的柴油车排放微粒物净化材料——炭化微米木纤维,研制了一种柴油车尾气微粒捕集器,根据其不能承受高温的特点设计了基于C8051F021单片机的底部吸气式再生控制系统,实现再生控制,通过CA6DL1—28重型柴油机台架试验验证了设计方案的可行性。     

宝马X5车发动机故障排除2例

案例1正常行驶中发动机故障灯异常点亮故障现象一辆宝马X5车(采用N52发动机),累计行驶里程约为2.9万km,在正常行驶中发动机故障灯异常点亮。故障诊断用ISTA诊断软件诊断,有"废气触媒转换器后的废气太稀"的故障记忆,但当前不存在,故障频率在几十次。删除故障代码后再次试车,路试不到5 min,发动机故障灯再次点亮,再次调取故障代码,故障代码     

一种非电控发动机限速控制系统的开发与验证

为提高大型客车、中重型载货汽车和高速机动车的安全技术要求,提高此类机动车的运行安全性能,以更好地保证道路交通安全,结合重汽配置非电控发动机重型车的实际状况,展开车辆限速控制的研制,以满足法规要求。详细介绍非电控发动机限速控制系统的技术方案、特点及功能验证。     

DA465QA排气歧管铸造模拟分析

在DA465QA排气歧管的研制过程中,以模拟仿真软件Anycasting为工具,对DA465QA排气歧管进行了铸件充型过程三维数值模拟分析,查出其产生冷隔缺陷和缩孔缺陷的原因,以及现有浇注系统存在的问题.针对改进后的浇注系统进行不同浇注温度、不同充型时间下的铸件充型过程三维数值模拟分析,对模拟分析结果进行了对比分析,确定铸件在充型时间为6.5 s、浇注温度为1410℃的情况下,铸件内部形成缩孔缺陷的概率最小,氧化夹渣缺陷倾向最小,有利于产品质量的控制.