内燃机喉管式抽吸排气器

内燃机的发明极大地促进了人类的进步和生活水平的提高。然而,百余年过去了,我们目前所广泛使用的内燃机的热效率仍很低下,其中热效率最高的柴油机也不过45％,汽油机则更低,只有30％左右,即燃料的燃烧热只有30％左右可转化为有效功,而其余70％左右都白白浪费掉了。当今全世界大街小巷上奔跑着近10亿辆汽车和摩托车,仅汽车每年就要消耗约5亿多吨燃料,并向大气中排放出有毒有害物质达2     

关于汽车排放控制及其对策建议

闵日益严重的汽车排放对大气环境和人体健康带的危害性，提出了解决汽车排放污染的二种方法，着重指出排放法规立法滞后于技术发展带来的严重性，要求上海率先制定较严的地方排放法规，并提出了立法、行政、经验措施三管齐下的控制汽车排放的建议。     

基于CFD的汽车发动机排气系统噪声分析

为了降低发动机排气系统噪声,首先利用计算流体力学方法,对汽车发动机排气系统模型的内部流场进行三维数值模拟;其次通过计算得到计算域内流场分布,观察打开不同排气歧管入口时消音器及尾管的内部流线图、催化转化器内部气体流动均匀性来研究分析发动机排气歧管噪声的产生原因。最后根据分析结果找出原结构中不合理的部位,并提出2种对发动机排气系统的优化改进方案,以达到减小排气阻力和排气噪声的目的。     

柴油机水下排气海水倒灌现象的理论分析

柴油机水下排气时存在海水由排气管倒灌入柴油机进而导致柴油机严重损坏的风险。通过分析管内气液两相逆向流动特性和国内外相关研究成果,指出水下排气管内海水倒流的物理机制,并给出了基于Wallis无因次气相速度的水下排气管海水倒流判断准则。进而以某柴油机排气参数为基础,计算分析了排气管管径、排气口水位深度及排气温度等因素对管内倒流界限气速的影响,所得结果对水下排气柴油机防止海水倒灌具有指导意义。     

深圳地铁一期工程福民站的空调通风设计

介绍深圳地铁一期工程福民站的空调、通风、防排烟设计,尤其是地铁中首次采用的变频技术及环控系统的运行方式。     

船舶柴油机主动力装置总能系统能级模型的建立及应用

建立采用排气余热动力回收,热电联产的柴油机船舶主动力装置总能热力系统的能级模型,实例计算表明,采用能级分析法可准确地了解船舶动力装置总能热力系统的能量分配和利用情况.     

博格华纳涡轮增压器的维护保养和故障诊断

BorgWarner博格华纳是全球动力系统解决方案的领导者,专注于开发领先的动力系统方案以改善燃油经济性、降低废气排放和提升动力性能。BorgWarner博格华纳于20世纪90年代收购了全球著名的涡轮增压器制造商——德国3K及美国SchWitzer/施威策公司,合并成为博格华纳涡轮增压系统,为乘用车(汽油机和柴油机)、商用车、工程机械、农用机械、船舶和发电机     

非道路移动机械用柴油机排放法规与控制策略

本文介绍了美国、欧洲和中国的有关非道路用柴油机的排放法规情况,探讨了控制非道路用柴油机排气污染物的一些技术措施.