车用起动机的维护

（1）起动机在使用中的维护要求。起动机启动开关及各导线安装应牢固可靠、绝缘良好,并保持起动机外表清洁,防止短路。炭刷在炭刷架内应滑动自如．无卡滞和晃动：炭刷磨损超过5％或损坏时应予更新或修磨。检查换向器表面无脏污、烧蚀和磨损现象,必要时检修或更换。     

本田雅阁车换挡时冲击大

故障现象一辆1998款本田雅阁轿车,因在行驶时换挡冲击较大而到我店进行维修,而且出现换挡冲击的同时,仪表盘上的D挡指示灯闪烁。故障诊断使用HDS进行检测,调得的故障代码含义为锁止控制电磁阀故障。将故障代码清除后试车,上述故障现象依旧存在;测量各挡位油压,均正常;利用HDS调取自动变速器各电磁阀的工作情况,并对相关波形进行分析,结果发现如图1所示的主、副轴转速信号异常波形,从图中可以发现主轴转速信号（蓝色）和副轴的转速的信号（红色）在1挡、2挡和3挡时差异很大,但当自动变速器升入4挡后,     

奔驰S600车行驶中车身突然大幅度倾斜

故障现象一辆2008年出厂W221奔驰S600轿车,累计行驶里程约为12万km,最近在行驶中出现车身的左前侧会突然向下倾斜的现象,但仪表盘上无任何警告灯点亮。故障分析据该车驾驶人反映,上述现象已出现过2次,每次出现都很突然,感觉像左前轮胎突然气压不足似的,     

2013款英朗车ABS指示灯和EPS指示灯常亮

故障现象一辆2013款上海通用别克英朗轿车,搭载LDE发动机,行驶里程为1547 km。据驾驶人反映,该车ABS指示灯和EPS指示灯常亮,车速表无指示,发动机运转后冷却风扇一直高速运转。     

吉利美日MR7181车挂入5挡时打齿

故障现象一辆吉利美日MR7181轿车,累计行驶里程约为6万km,客户反映该车在行驶过程中挂入5挡时变速器有打齿现象。故障分析及排除接车后进行试车,车辆在行驶过程中挂入其他几个挡位时变速器没有异常,当挂入5挡时出现了打齿现象。检查离合器总泵和分泵都没有发现漏油现象,离合器自由行程约为2mm,在标准范围内。经过以上检查判定该车的故障为变速器内部故障,分解变速器发现5挡同步环和5挡齿轮之间的间隙偏大,而且与4挡的同步环(图1)一样缺2个齿,将该     

金杯客车发动机怠速不稳加速无力

故障现象一辆金杯SY6480AB-MEH客车,行驶里程约为15万km,因发动机怠速不稳,加速无力,热机后机油警告灯闪亮而到我厂检修。故障排除该车配备的是JM491Q-ME发动机,德尔福(DELPHI)多点电控燃油喷射系统,自带ECM自诊断读码器。打开发动机室盖,检查发动机线束连接正常、机油量正常、发动机可以顺利着机,无异响,起动发动机后,发动机怠速抖动严重,无法急加速,需慢慢踩下加速踏板才能提高发动机转速,高速时,机油警告灯闪亮,测量机油压力为0.08 MPa,怀疑发动机有多个故障。拆下油底壳后,清理机油滤清器上的淤泥,更换机     

广汽锋范轿车

遥控器无法开启后备箱故障现象一辆广汽锋范轿车,当按压遥控器上行李箱开关按钮并保持2s,遥控器指示灯闪烁一下,但后备箱盖无法弹开;使用机械拉索能正常开启后备箱;后备箱关闭正常。     

都是“加装”惹的祸

一般情况下,原车线束及其布局设计得都比较严谨,不会存在特别大的错误,但是由于个人喜好,加上车辆的配置不高,有些车主往往会选择加装一些设备,如DVD、导航、座椅加热垫、防盗器等。在加装过程中,如果维修人员的技术水平有限,且对被加装车辆的线束及其布局了解程度不高,随意改动线路,就很容易使车辆出现各种各样的故障,轻则使车辆的一些功能丧失,重则造成车辆自燃,极大地威胁了车主的生命财产安全。在此,笔者提醒广大维修人员在加装时一定要谨慎,千万不能草率行事。下面笔者与大家分享1例     

荣威550轿车

行驶时左后轮异响故障现象一辆荣威550轿车（VIN为：LSJW26H3X9S＊＊＊＊＊）,在行驶过程中左后轮会发出“嗤嗤嗤”的异响声,好像轮胎与底盘之间摩擦的声音。     

途观车倒车辅助线时有时无

故障现象一辆2009款途观车,累计行驶里程约为2.1万km。驾驶人反映该车在倒车时,倒车影像系统正常显示,但倒车辅助线时有时无。故障诊断接车后首先验证故障现象,发现该车确实存在车主所反映的问题,倒车时倒车影像系统能正常显示,但倒车辅助线时有时无,到后来就彻底消失了,如图1所示。接着查阅维修资料,得知上海大众途观车的倒车影像系统,通过选择倒挡就能启动倒车影像系统,同时显示屏上有3条线(图2):红色定向线①,它表示安全距离,即车后路面约距后保险杠40 cm;绿色定向线框②,它表示车辆向后延伸