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61.
综合运用流体动力润滑理论的能量守恒定律,提出了接地面部分溶化条件下冰面上汽车轮胎的摩擦力或牵引力的理论计算模型。证明了正常工作条件下,接地面上冰产生溶化的可能。对不同制动和驱动条件下轮胎摩擦力进行了计算,取得了同试验数据吻合很好的预测结果。并同已有预测模型进行了比较,比较结果表明:本文依据严格的润滑理论所推导出的冰面轮胎牵引力模型比其它已有理论模型更接近试验结果。  相似文献   
62.
建议将29m宽路基的高速公路四车道路幅横断面改为六车道路幅横断面进行布置,对较窄的中央分隔带采用水泥混凝土防撞墙结构形式,拟定行车道、路肩、中间带宽度。提出路面排水、中间带的绿化及防眩措施。供讨论。  相似文献   
63.
我部一辆1491型斯太尔汽车(发动机型号为WD615.67)在正常行驶时排气管突然排出大量白烟,发动机转速随之下降并熄火,重新起动不着车.  相似文献   
64.
旧路冷再生施工技术在大修工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
张跃峰 《公路》2005,(1):209-212
通过北京辛樊路大修工程底基层应用路面冷再生施工技术的实践。总结了冷再生施工工艺要求和要点.并就其工程造价与传统工艺造价进行了比较。  相似文献   
65.
介绍了路侧设计“宽恕”理念的定义和具体应用——“路侧净区”。针对路侧净区的前坡,后坡,横坡,排水沟等具体组成,分别研究了其几何设计要求。最后,研究分析了我国路侧设计的现状以及应用宽恕理念的必要性。  相似文献   
66.
1 禁忌错用汽油类别,轿车一般应使用无铅汽油。尤其是排气管中装有催化转换器的轿车必须使用无铅汽油。用户在无可靠中文资料或销售商没有准确回答时,可用下法来判定轿车有无配装催化转换器和使用何类汽油。  相似文献   
67.
山区公路层间滑移破坏机理分析及对策研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
通过现场调查,初步分析了山区公路沥青路面基面层滑移的主要原因。应用有限元法,对基层和面层之间的剪应力进行计算分析,得出了基面层间剪应力变化的一般规律,认为层间最大剪应力主要取决于面层厚度和荷载条件。在前述计算分析的基础上,利用自行研制的DLG A路面材料剪切仪进行了大量的层间滑移室内模拟试验,考察了不同的层间处理措施、温度、基层类型等因素对层间抗剪能力的影响,提出了防止基面层滑移的技术措施。  相似文献   
68.
同步碎石封层技术研究及在公路养护中的应用   总被引:14,自引:2,他引:14  
陈素丽  许福文  李桂芝 《公路》2005,(6):174-181
通过对同步碎石封层核心技术的探讨及研究以及对工程实体的路用性能检测,阐述了同步碎石封层在我国北方地区推广应用的可行性,为我国北方地区的公路养护提供了一种全新的养护方法。  相似文献   
69.
李成  马超  陈秉智  王焱 《船舶工程》2020,42(8):64-68
随着大型柴油发动机经济性和排放要求的不断提升,以及对发动机稳态、瞬态特性要求的不断提高,传统的涡轮增压系统已无法满足船用发动机全工况性能的要求。为了提高产品竞争力和适配性,针对某8缸直列船用柴油发动机开发了带有定压排气管的相继增压系统,并进行了发动机台架试验研究。结果表明:发动机中、低转速时,相继增压系统使发动机比油耗可以下降5%-10%,排气温度降低30%-45%,烟度下降55%-60%;最大扭矩可以提升15.1%-36.4%;发动机最大扭矩转速工况突加突卸响应性提升约28%-29%;相继增压系统中定压排气管的设计使得发动机高工况性能也有所提升,从而实现发动机全工况性能的提升。  相似文献   
70.
《家用汽车》2012,(10):37-37
奥迪RS5敞篷版除了拥有蜂窝状的进气格棚、保险杠上超大号的进气口、车尾的椭圆形大号排气管这些同轿跑版一样的运动元素,在敞篷状态下,它还多了一份优雅。 外观上,奥迪RS5敞篷版的前风挡、后视镜等地方使用银色哑光材料修饰.为敞篷的RS5增添了更多的时尚气息。进气格栅、刹车碟等多处RS标记为其打上了性能车的标签。跟其他RS车型一样,RS5也采用了更加突出的翼子板设计.车身肌肉感更强。  相似文献   
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