解放J6牵引车重车收油门减速时排气管冒蓝烟

<正>故障现象一辆解放J6牵引车,型号为CA4250P63K2T3E,搭载CA6DL2-33E3F柴油发动机。据驾驶人反映,该车重车行驶在平坦路面上加速后收油门时,排气管会冒少量蓝烟;重车爬坡后收油门减速时,排气管会冒很浓的蓝烟。故障诊断接车后试车,发现故障现象与驾驶人所述一致。根据维修经验,笔者推断该车废气涡轮增压器存在故障。对废气涡轮增压器进行初步检查,发现废气涡轮增压器废气出气口有机油浸出后被烧干的痕迹,废气涡轮增压器空气出     

全驱小钢炮：2015奥迪S1

奥迪这台最小号的S车型同样具备了奥迪S车型的特征元素。包括更大开口尺寸的保险杠,银色后视镜、运动双色轮辋等。车尾则拥有四个排气管、扩散器以及大型双片式尾翼的设计。     

氧传感器故障五例

例一 故障现象：一辆中兴多用途汽车,行驶74850km。出现加速无力,发动机转速最高只能达到2000r／min就再也加不起速来,排气管放炮、进气管回火,怠速抖动的故障。     

柴油工程车辆排气管的防腐技术

柴油车辆排气管失效的主要原因是外表的腐蚀,直接后果不仅造成了经济上的重大损失,还降低了车辆的使用性能。产生的原因,一是柴油车辆尾气排放热量高,造成排气管的高温,使防锈漆受热鼓泡、脱皮;二是酸性气体在潮湿天气遇水汽成弱酸,附着在排气管上,造成点蚀;三是一般维修喷刷的耐高温防锈蚀涂料的气孔比水和氧分子的平均直径大1-3个数量级,涂层不能阻止或减缓金属的腐蚀;四是大型柴油车辆（如起重机等）常在户外工作,没有专用的库房停放。     

中硅钼耐热铸态球铁发动机排气管铸造生产工艺

随着汽车发动机技术的不断进步,发动机的升功率、压缩比也越来越大,排气管作为发动机上的重要零件,工况也越来越复杂,对排气管的材料要求不断提高,特别是对其热稳定性要求很高。因此,多数发动机排气管设计时都采用了以铁素体为基体的球墨铸铁．并控制铸件硅含量或硅和钼含量。     

排气金属软管的性能优势及其在商用汽车上的应用

金属软管在国内的适用现状 作为商用车排气总成中的一个不直接影响整车质量和使用的部件一金属软管及其类似产品,在过去的几十年里一直没有引起国内商用车生产商和用户的足够重视和使用,发动机排气管和消声器直接用硬管连接,结果导致商用车振动大、噪声大、寿命低和污染重。随着人们对商用车的外观、乘坐安全和舒适性等方面提出的更高要求,[第一段]     

汽车燃油经济性检测技术关键(二)

L3.2开式取样系统图2为开式取样系统的碳平衡法燃油消耗量测量系统构成示意图。取样系统不与汽车排气管联接,只将接口正对排气管,汽车的排气只有部分随同环境空气被抽人取样系统。部分排气与环境空气混合稀释后通过该传感器排人大气。尾气分析仪也是采用检测通用的五气体分析     

一例断路引起的疑难故障

一辆上海别克轿车,用户反映起动困难,每次起动要三、四次才能着车,且起动后还会出现怠速不稳、热车后水温过高、排气管冒黑烟和收油门易熄火等现象,同时发动机故障指示灯有时常亮不熄。     

东风风行加速不良

故障现象一辆配备国产东风491 E发动机的风行汽车,行驶里程为7万km。该车加速不良且怠速抖动,排气管有“突突”声,尾气汽油味浓,同时急加速时发动机易熄火。     

电喷发动机疑难故障的排除方法——怠速运转不良故障的排除（连载十）

实例8：桑塔纳2000GL轿车为何怠速不稳。行驶无力?故障现象：有一辆上海桑塔纳2000GLI型轿车(配装AFE发动机)行驶十多万公里，发生了以下故障现象，怠速不稳．行驶无力加速时发动机抖动严重，有时进气管还有回火，排气管还有放炮声。