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83.
摩托车燃烧后排出的废气具有很高的压力,排气压力在排气管中传播会形成压力波,如果能恰当地利用压力波的能量就能提高排气效率,同时也能提升进气的效率。近年来,各大摩托车制造厂在设计中,充分参考了摩托车排气的特性,通过对排气管的结构设计有效地提高发动机的输出功率,达到提升动力的目的。下面对摩托车排气系统的控制作简单介绍。 相似文献
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85.
86.
故障现象:车被水淹后连杆扭曲,对发动机进行大修。冷车无法着车,检查发现汽缸内燃油过多,拔下喷油器线可以着车,热车排气管冒黑烟,并且还有突突声,故障灯点亮。故障诊断:首先用诊断仪调取故障码,显示为历史故障码。喷油时间4.4min,转 速880r/min,混合气过稀,检查 ECU 到氧传感器线路。 读数据流发现,氧传感器电压为930mV,喷油时间为 3.1ms,进气压力为54.1kPa。从数据可以看出,混合气浓, 接上油压表测量,怠速下油 压为280kPa,远远高于200kPa 标准值。接上真空表测量真空度为 45kPa,低于正常值 58~72kPa。从真空度判断油 … 相似文献
87.
明确船舶轮机缺陷表现形式、危害程度及消除缺陷的办法,对提高船舶安全性有着重大意义.本文将就船舶轮机检验中常见缺陷和消除方法与广大船员和同行商榷. 相似文献
88.
“缺缸”是指柴油机工作时有少数汽缸不工作。其主要现象是柴油机工作不平稳、抖动、无力、易熄火,排气管发出有节奏的“突、突”声,尾气中带黑烟且伴有“生油味”。 相似文献
89.
故障现象:一辆解放CA1092型汽车,当发动机加速后,在完全放松加速踏板的同时,排气管发出严重的“突突”声,有时还带有“放炮”声。 相似文献