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802.
介绍了离合器液压系统的工作原理,分析了离合器液压系统混有空气后运行的严重后果,并分析了传统的几种液压系统排气方法的利弊,重点介绍了一种适合于商用车服务站推广的离合器倒灌技术的排气方法. 相似文献
803.
在不考虑低速扭矩的情况下,废气涡轮增压非常适合于在适当的排气背压下获得高的比功率,而机械增压首先由于其具有良好的响应特性已应用于低转速场合. 相似文献
804.
氧传感器的结构原理与检测 总被引:2,自引:0,他引:2
氧传感器是进行闭环反馈控制的主要元件之一。用于检测发动机的燃烧状况。通过测定发动机排气管内废气中的氧含量(浓度)判定空燃比。电子控制单元ECU据此发出反馈信号不断修正喷油量。使空燃比收敛于理论值(λ=1)。其性能的好坏直接影响汽车的使用,因此,应及时检测、诊断并排除氧传感器的故障,从而保障汽车的使用性能。 相似文献
805.
806.
807.
根据车辆悬架最佳阻尼匹配要求,利用开阀流量、压力和阀片变形之间的关系,建立基于车辆参数的油气弹簧阀系参数设计公式.利用等效厚度和应力计算公式,建立了油气弹簧叠加阀片和调整垫圈厚度设计方法.通过实例,对油气弹簧阀系参数进行了设计,对设计参数进行验证,并对所设计油气弹簧进行了阻力特性试验.结果表明,基于车辆参数的油气弹簧阀系参数设计方法是正确的,对油气弹簧设计具有一定参考价值. 相似文献
808.
809.
平面杆系结构有限元分析CAI系统 总被引:2,自引:0,他引:2
王家林 《重庆交通学院学报》2000,19(4):118-123,128
用VisualC++语言开发了一个Windows9x环境下的平面杆系结构有限元分析CAI系统.屏幕上可同时显示结构的原始状态、受载后位移状态、各种内力图、影响线及结构主振型,采用形象直观的图形界面来提高学生学习有限元知识和C++语言的兴趣,其方便的数据输入方式可降低学习有限元知识的难度.本系统可与结构力学杆系结构有限元的教学配合使用 相似文献
810.