东风2102转向系故障排除一例

故障现象：一辆东风2102型汽车,在车辆正常行驶和原地运转时,出现转向机自动向左打转向的现象。 故障检修：检查转向油及滤芯,较脏。于是在热车后更换转向油和滤芯,排除系统内空气,试车,故障依旧;拆下并分解转向机总成。转阀及平面轴承无明显异常．齿条活塞与缸承无明显磨损．但扭杆有向左扭曲现象。     

我的汽车缘(十) 通用在中国商用车领域的探索

<正>通用的业务发展规划由市场占有率目标来拉动。因此,市场占有率目标促使着通用在尚未涉足的细分市场中开发新业务,这也便引发了通用在中国商用车领域的探索。就一般经济发展的规律而言,商用车市场的发展在开始时要超前于乘用车,但随着成熟市场的形成,乘用车与商用车的比率约为80%:20%,甚至商用车的比率还会更低。在20世纪90年代末的中国,虽然乘用车已经走上发展的快车道,但占市场比率仍低于商     

多跨连续长系杆拱桥上部结构加载程序设计及施工

绍兴市曹娥江袍江大桥是一座三主跨连续长系杆中承式钢管混凝土拱桥,在施工阶段,逐跨设置了临时短系杆平衡拱肋水平推力,整个上部结构加载程序复杂,施工难度大,应力控制困难。该文对大桥整个上部结构加载程序设计及施工进行了较为详细的介绍。     

广丰汉兰达汽车故障三例简

一、2012款汉兰达P0171和P0174故障行驶里程：67000km。故障现象：客户反映车辆在一个月前,发动机故障灯和侧滑灯常亮,已经检查了几次也没有解决,此次进厂要求彻底解决。故障诊断：检查故障属实,读取故障码是P0171和P0174（发动机暖机且空燃比反馈信号稳定时,燃油修正出现误差,严重偏稀双程检测逻辑）。推测故障原因是：①进排气系统有漏气现象;②空气流量传感器;③燃油系统异常;④水温传感器;⑤空燃比传感器和氧传感器信号     

重型车双前轴转向梯形及杆系的设计与计算

转向梯形机构的几何参数决定汽车转向时内、外转向轮转角的几何关系,在汽车转向时,各车轮的转向必须保证纯滚动而无滑动,使各车轮的转角必须保证有统一的瞬时转向中心。本文主要概述了重型车双前轴转向梯形及杆系的设计与计算。     

国外废气再循环(EGR)冷却器制造技术及应用现状

介绍了汽车柴油机冷却废气再循环（C－EGR）系统的原理及国外研究成果。采用冷却EGR，在降低NOx排放的同时，微粒（PM）排放及燃油经济性没有明显恶化，从而使其已成为汽车柴油机满足EUROⅢ及美国EPA 2002年排放标准的关键技术之一。在这个系统中，关键的总成之一是EGR冷却器。介质了国外EGR冷却器的一般技要求、基本结构、材料及焊接工艺。着重介绍了国外在钎焊接头耐腐蚀性方面的研究成果，采用新型的钎料，可以大幅度提高接头的耐腐蚀性能，从而获得高可靠性的EGR冷却器。     

椅式抗滑桩的内力计算

椅式抗滑桩已成功应用于某些滑坡整治工程中(如枝柳铁路K622 825～ 955施溶溪车站左侧)。但两桩之间均有一刚性较大的承台相连。对于刚度较小的连结构件,目前仍缺少计算方法。本文针对这一结构形式的椅式桩内力计算进行探讨。     

基于多因素角度分析喷射结构对船机SCR的影响

随着大气环保需求的提高,国际IMO组织明确了船机排气NOX处理的要求。选择性催化还原系统SCR逐步成为船机NOX后处理技术的研究热点。本文基于计算流体力学(CFD)基本理论,结合排气管路特点,从多因素角度出发分析喷射结构对系统NOX转换效率影响的主要因素,为掌握船机SCR系统提供思路。     

以“三化”建设促“四个交通”发展

在2014年全国交通运输工作会议上,杨传堂部长提出,要深化改革,集中力量加快“四个交通”发展纵览“四个交通”,综合交通是核心,智慧交通是关键,绿色交通是引领,平安交通是基础。“四个交通”相互关联,相辅相成,共同构成了推进交通运输现代化发展的有机体系。通过“四个交通”的协调发展,交通运输服务社会经济发展的基础性和先导性作用更加突出,公众出行将更加安全便捷、更加舒适满意,为实现交通运输强国目标打下坚实的基础。     

系梁对桩柱式桥墩稳定性影响的研究

对桩基受力进行了简要的力学分析,以工程常用的桩柱数据建立了有限元模型,分析了地系梁设置对屈曲解的贡献,同时分析了柱间系梁不同位置的设置对屈曲解的影响,为今后桩柱式墩设计关于系梁的设置提供了依据和指导。