全文获取类型
收费全文 | 5675篇 |
免费 | 118篇 |
专业分类
公路运输 | 2959篇 |
综合类 | 781篇 |
水路运输 | 809篇 |
铁路运输 | 1117篇 |
综合运输 | 127篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 140篇 |
2021年 | 164篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 162篇 |
2014年 | 238篇 |
2013年 | 269篇 |
2012年 | 305篇 |
2011年 | 348篇 |
2010年 | 267篇 |
2009年 | 311篇 |
2008年 | 291篇 |
2007年 | 247篇 |
2006年 | 273篇 |
2005年 | 279篇 |
2004年 | 285篇 |
2003年 | 285篇 |
2002年 | 206篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 122篇 |
1998年 | 110篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 99篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 81篇 |
1992年 | 69篇 |
1991年 | 73篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有5793条查询结果,搜索用时 562 毫秒
131.
可变排量发动机技术与停阀机构的发展动向(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
2003年6月中旬,本田汽车公司推向市场的Inspire轿车搭载停缸发动机,即是一种可变排量发动机(见图1)。这种V6发动机在低负荷时,单排气缸的进、排气门停止动作,以降低泵吸能量损失,有利于提高发动机的燃油经济性。本文对可变排量发动机在汽车上应用的历史和技术发展动向作概要介绍。 相似文献
132.
(续上期) 三、排放控制概念 对于一种创新的发动机概念来说,要满足未来的欧洲Ⅳ排放法规是理所当然的.已经述及的非常卓越的混合气生成过程,以及通过排气凸轮轴上的VANOS系统实现的、对残余废气控制的高自由度,和带有较小余隙空间的、经过优化的燃烧室都对降低原始排放做出了贡献.该机的活塞火力岸区域是分段的,火力岸总高度4.5mm中,有效高度为3mm.这种活塞对降低原始排放也做出了重要贡献.此外,还有一个重要的要求,那就是充分发挥对充量交换具有重要意义的排气空气动力学的积极作用. 相似文献
133.
故障现象 一辆丰田凌志400型轿车在ABS系统中有时出现制动“顶脚”,同时伴有制动不良的现象。 故障分析 首先熟悉一下该车ABS系统的组成及工作原理。该车的ABS防抱死系统,主要由液压调节器、速度传感器、ABS警告灯、电子控制盒ECU、制动系统组成。其工作过程是:当踩下制动踏板时,电子控制装置ECU接到刹车 相似文献
134.
阐述太原市山洪沟河及排退水渠的现状及发展 ,研讨河道及排水渠道的规划和复盖中应遵循的原则和存在的一些问题 相似文献
135.
136.
详细地介绍了在营业铁路线上公铁立交桥长较大时框构桥顶进施工方法和质量控制,以及为保证铁路线的正常运行和顶进顺利进行所采用的顶进线路架空方案,可供同类型顶进桥涵施工借鉴。 相似文献
137.
在大众/奥迪车系上也广泛采用了可变气门正时系统(图22)。该系统具有特别的设计,其传动方式及进、排气凸轮轴的分布如图23所示:排气凸轮轴安装在外侧,进气凸轮轴安装在内侧,曲轴通过齿形带首先驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴。如 相似文献
138.
粉煤灰混凝土在桥梁工程中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过大量的试验,研究了粉煤灰混凝土强度特性、粉煤灰混凝土耐久性、粉煤灰混凝土的变形特性,比较了粉煤灰混凝土与普通混凝土性能在桥梁工程中的应用,设计出了满足桥梁工程要求、性能优越的粉煤灰混凝土,并在实际工程中得到了应用。 相似文献
139.
FSI发动机的曲柄连杆机构通过在试验台上和在整车上非常广泛的计算和测试进行了优化——方面是从强度、重量和成本方面,另一方面是从减少摩擦,机油消耗,曲轴箱漏气和磨损方面进行的优化。 相似文献
140.