首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5675篇
  免费   118篇
公路运输   2959篇
综合类   781篇
水路运输   809篇
铁路运输   1117篇
综合运输   127篇
  2024年   39篇
  2023年   103篇
  2022年   140篇
  2021年   164篇
  2020年   113篇
  2019年   99篇
  2018年   29篇
  2017年   64篇
  2016年   66篇
  2015年   162篇
  2014年   238篇
  2013年   269篇
  2012年   305篇
  2011年   348篇
  2010年   267篇
  2009年   311篇
  2008年   291篇
  2007年   247篇
  2006年   273篇
  2005年   279篇
  2004年   285篇
  2003年   285篇
  2002年   206篇
  2001年   138篇
  2000年   157篇
  1999年   122篇
  1998年   110篇
  1997年   98篇
  1996年   99篇
  1995年   77篇
  1994年   92篇
  1993年   81篇
  1992年   69篇
  1991年   73篇
  1990年   48篇
  1989年   40篇
  1988年   5篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有5793条查询结果,搜索用时 31 毫秒
411.
孙慕溪  蓝素琼 《摩托车》2012,(15):32-47
今年的国际盛事之一,当然就是七八月间在英国伦敦举行的第30届奥运会了。有趣的是,在开幕之前已有不少花边新闻吸引眼球。美国奥运代表团官方的红白蓝三色制服一亮相,就广受国内质疑,理由不是质量,  相似文献   
412.
大轴力桩基托换变形控制值确定   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究目的:桩基托换是基础工程中的一个技术难题,而变形控制又是桩基托换的核心问题.本文简要介绍深圳地铁百货广场大厦下的桩基主动托换,并着重介绍变形控制值的分析确定.研究结果:确定了变形控制值,该控制值下的最大内力,是托换结构(托换大梁、托换桩等)设计的依据,也是托换施工过程动态监测的依据.  相似文献   
413.
大断面黄土隧道斜井进入正洞的挑顶施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对郑西铁路客运专线潼洛川和高桥两座大断面湿陷性黄土隧道三座斜井进入正洞的施工,从安全、进度和经济方面考虑,优选出合理的斜井挑顶施工方案。实施的结果证明,所选用方案工程结构安全,缩短了施工时间,节约了施工费用。  相似文献   
414.
行驶里程:220000km。 一辆HFC6470AH瑞风商务车,此车装配韩国现代G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机,采用ASSIN公司生产的AW03-72LE型4速电子控制自动变速器。  相似文献   
415.
杨建军 《家用汽车》2008,(6):114-117
中置发动机 后轮驱动 双门软顶敞篷 这一切促成了一个猛者——名爵TF  相似文献   
416.
论述了水泥混凝土路面施工中断板产生的原因,针对不同的情况采取了相应的预防措施。  相似文献   
417.
波形钢腹板PC组合梁采用顶推施工时,其箱梁底板要连续不断在支墩上滑动,箱梁局部在顶推过程中的受力与成桥状态有较大不同。为了明确组合箱梁波形钢腹板在顶推施工中的局部受力性能,以国内一座采用整体式顶推施工的大跨度波形钢腹板PC组合梁为例,采用板壳实体模型详细模拟了混凝土顶底板与波形钢腹板的真实结构,计算在顶推过程中组合箱梁的局部受力性能。比较了不同构造形式下的结构受力性能,为设计计算同类桥梁的局部结构提供了参考。  相似文献   
418.
419.
横琴口岸及综合交通枢纽开发工程是澳门回归20周年的献礼工程,意义重大,影响深远,莲花大桥改造是实现新口岸通关的关键。改造期间为保证口岸不中断交通,拆除和新建工程需要分阶段实施。考虑工程复杂的建设条件,桥梁的总体布置、结构形式及景观造型等都进行了精细化设计。为保证临时保留桥梁的运营及结构安全,实施了世界小半径弯桥的顶推施工,对永久利用旧桥桥墩进行了加固设计,在改造施工期间采取了严格的监测方案。莲花大桥的成功改造为口岸的顺利通关打下了坚实的基础,也为同类工程设计施工提供了借鉴。  相似文献   
420.
目前绝大多数刚构桥的合龙成桥顺序是由边跨向中跨逐次合龙,合龙段施工时需进行多次结构体系转换。文中以贵州某大桥主桥为研究背景,通过有限元建模,分析高墩大跨连续刚构桥在边中跨同时合龙下成桥工况和运营10年后的结构性能变化,同时根据桥墩受力最优原则,结合影响矩阵法与最小二乘法优化计算合龙前的顶推力。结果表明,不同合龙顺序对桥墩最大应力和主梁最大应力影响较小,对主梁成桥线形及运营10年后线形有一定影响;在优化后顶推力作用下,运营10年后主墩纵向偏位较小,边中跨同时合龙方案可行。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号