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51.
刘广利 《世界海运》2012,35(4):26-28
从一起MANB&W5S60MC型主机因更换排气阀致单缸排烟温度高报警自动降速故障出发,分析主机单缸排烟温度高产生的原因,提出主机排气阀液压系统故障预防措施。  相似文献   
52.
某集装箱船,主机型号MAN B&W 6L80MC,额定功率20600kW,额定转速93r/min.DGU-8800e调速器,AUTO—CHIEF—IV主机遥控系统.1997年9月出厂营运。  相似文献   
53.
54.
某远洋散装货轮,Sulzer RTA62型6缸主机。  相似文献   
55.
某公司几条船舶的6E34/82DZC柴油主机,采用液压排气阀。这种液压控制的排气阀:开启,由凸轮轴上的排气阀凸轮和滚轮驱动液压缸产生高压滑油,作用于阀杆顶部的液压活塞压下  相似文献   
56.
利用MMW-1立式万能摩擦磨损试验机分别对Ni45和Ni45AMo涂层材料试样进行了干摩擦和油摩擦实验研究。该研究对柴油机排气阀再制造过程中涂层材料的选择具有指导意义。  相似文献   
57.
分析某船韩国制造的L28/32A型主机气缸盖排气阀座在运行中脱落和进、排气阀座漏水的故障原因,在此基础上阐述具体的处理方法,并就同类故障的修理提出对策措施。  相似文献   
58.
59.
60.
排气阀的工作环境是极其严酷的,因此,排气阀的损坏是许多船舶经常遇到的问题。本文介绍了柴油机排气阀的一些常见损坏形成,并对某轮主机排气阀烧损事故进行了较为透彻的分析。指出冷却水中断是导致排气阀烧损的原因之一。  相似文献   
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