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341.
文中结合工程实例,对国内某核电厂排水工程排水口构筑物的设计进行总结,针对其中的关键问题进行了较为详细的论述和分析,给出解决问题的方法,可为今后类似工程设计提供借鉴和参考。 相似文献
342.
舵叶是船体结构中的重要部件,舵叶的制作精度(包括形状偏差、垂直边直线度、左右舷对称度、外板线形光顺度等)与船舶机动性、航向稳定性是息息相关的,为保证舵叶的制作精度,缩短建造周期、降低人工成本,因此对舵叶的制造工艺进行改进。 相似文献
343.
对于喜欢激情的玩家来说,这无疑是一个福音。斯巴鲁BRZ是一款极富驾驭乐趣的产品,提到斯巴鲁这个品牌总能让记者联想到它对于技术的执着,也正是这份执着铸就了今天斯巴鲁的成功。对于斯巴鲁,记者会想到它独步天下的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动,还会想到征战在WRC赛场上的斯巴鲁赛车。其实斯巴鲁品牌一直不乏运动好手,丰田86孪生兄弟车型的斯巴鲁首款跑车BRZ,对于喜欢激情的玩家来说,这无疑是一个福音。 相似文献
344.
刘建峰 《交通世界(建养机械)》2013,(7):118-119
人工挖孔桩造价抵、施工方便、速度较快、不需要大型机械设备,从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大.安全和质量显得尤为重要 相似文献
345.
随着时代的发展,我国桥梁工程施工技术得到了不断提升,以冲击成孔桩施工技术等为代表的桩基施工技术,在桥梁工程中的应用很受欢迎。本文结合作者工作实践,对大桩径长桩冲击成孔施工技术的应用进行初探。旨在在同行进行业务交流,以及不断提高冲击成孔桩施工水平,为提高桥梁工程桩基施工质量奠定坚实的基础。 相似文献
346.
<正>2013年3月1日,国内甩挂运输企业的挂车告别了机动车交强险。这是《机动车交通事故责任强制保险条例》修改后的新规,企业对此着实欣喜了一阵子。但是,除了交强险,没有动力被牵引行走的挂车仍然要交诸多险种—车损险、驾驶员座位险、第三责任险、不计免赔险等,这些商业险仍然让企业重负在肩。这仅仅是甩挂运输企业面对的部分困难。国内仓储设施总量不足、标准化程度低,导致"甩不下"。;国内企业信息化水平低,导致 相似文献
347.
《变流技术与电力牵引》2014,(6):5-5
为了提高期刊的学术水平和质量,鼓励和培育优秀作者,《大功率变流技术》编辑部特开展“期刊优秀论文评选”活动。评选范围为2010~2013年在《大功率变流技术》期刊上刊发的论文。 相似文献
348.
在船体结构规范设计中,船体结构件的总体分布能影响钢材的用量。水平桁设置的高度与钢材用量有关,若水平桁设置在最佳位置上可比实船能节省30%扶强材。只要把水平桁尽可能设计在最佳位置附近,都可以取得节约钢材的效果。 相似文献
349.
叙述了国内外船舶舱室舾装装潢设计、工艺和材料现状,提出了提高船舶内装水平的重要性及途径,并以我国建造的一型豪华旅游船和一型散货船内装为例,总结了对我国船舶内装技术的认识。 相似文献
350.
在城市地下空间开发的过程中,经常会遇到盾构施工中遭遇障碍物(如桩基、围护结构等)的情况。结合上海轨交13号线武宁路站—长寿路站区间隧道工程,介绍和分析了盾构工作井内通过单侧长距离水平冻结后采用矿山法进行暗挖清障的方法。该方法在清障期间不影响地面环境且不影响本体结构的正常使用,取得了较好的效果。 相似文献