高性能混凝土及自密实混凝土试验

概论高性能混凝土（ High2Performance Con2crete简称HPC）具有高施工性，高体积稳定性，高抗渗性，高耐久性及足够的力学强度。     

典型预防性养护措施长期使用性能研究

为科学应用预防性养护措施,提升城市快速路路面技术状况水平,延长路面使用寿命,在预先调研路况的基础上,有针对性地选择了3类6种典型预防性养护措施进行试点应用。经过3年时间,对路面摆值、构造深度、渗水系数、破损状况及外观进行了连续跟踪检测,分析了典型预防性养护措施的功能性、耐久性及适用性。观测数据表明,在中、轻轴载下,试验段内的预防性养护措施均可使用3年以上。薄层罩面类措施长期性能优越;再生剂类和封膜类预防性养护措施在施工后,短期内会降低抗滑性能,随后又将恢复,并具有一定抑制剥落的效果。为今后同类快速路制定预防性养护方案提供了参考。     

全球专家聚首规划：中国首个地下40m深层排水隧道

2013年10月20日，广州再次召开深隧规划咨询会，来自中国工程院多名院士以及美国芝加哥和日本等国内外20名隧道、水利、排水、环境工程等方面的专家为广州的深隧规划把脉、支招。     

硬聚氯乙烯螺旋单立管(PPI)的应用与发展

从普通排水管系的工作特性出发，分析了硬聚氯乙烯螺旋单立管的工作原理及其优点，在此基础上，对PPI排水系统的设计要求，安装技术及应用前景进行探讨。     

浅谈高速公路沥青路面的施工技术

结合某高速公路工程(简称JF高速)实践,主要就高速公路的沥青路面施工技术要点进行了总结。本文选取的是该高速公路工程的分项工程,由于本标段工程的路面以沥青路面为主,不仅工艺质量要求高,而且进度较为紧张,所以我们必须切实掌握其技术要点,才能夯实工程质量。     

第七届船舶与海洋运载器稳性国际会议（STAB’2000）简介

本文对2000年2月7日～2月12日在澳大利亚朗塞斯顿(Launceston)举行的第七届船舶与海洋运载器稳性国际会议上所发表的论文进行了简要的介绍。会议论文包括了与稳性有关的人为因素、稳性衡准、甲板上浪的影响、破舱稳性、尾随浪及尾斜浪中的稳性和非线性船舶动力学等内容。     

郑和宝船为福船型的历史文献证据(下)

(接上期) 福船是郑和下西洋船队主力船型 福船是福建、浙江沿海一带尖底古海船的统称,其船上平如衡,下侧如刀,底尖上阔,首尖尾宽两头翘,这一船舶结构是中国在造船方面的一大发明,它提高了船舶的抗沉性能,增加了远航的安全性能.其中“水密横舱壁”这项技术,就是在福船上最先采用和发明的,使船舶在破损时具有足够浮力和稳性,现在这项技术被现代舰船广泛采用.     

高速公路沥青路面施工技术要点

针对高速公路沥青路面,对其施工技术要点进行了分析与研究,旨在为高速公路路面施工的优化提供必要借鉴。     

严寒地区城市沥青路面的病害与防治

城市道路沥青路面的病害与防治。主要包括病害的主要表现形式、形成病害的原因。原因包括施工、自然气候、水害等多个方面,主要原因是水害。病害防治则是一方面要加强施工质量,不留隐患,二是养护期间加强养护,预防病害发生。     

高速公路路基防护、排水工程施工管理要点

基于目前公路桥梁施工建设质量受水文地质环境的影响,文章以实际工程项目为例,分析了项目施工管理的特点,并提出了优化施工管理的措施方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。