高速公路超高段路表面排水设计

针对路面雨水的危害性，结合对高速公路超高段几种路表面排水型式的分析，在广州至湛江高速公路塘接至官渡段采用了在中央分隔带上侧路缘带内设置U形排水沟这一综合排水方式，阐明了设计与施工中应注意的要点。     

浅谈公路排水及施工技术

通过结合某高速公路施工情况,针对公路的排水与防护施工环节,该公路将路基水排出路基为原则,路基排水设施采用边沟、排水沟与桥涵协调一致,组成有效的排水系统,以保证路基安全稳定。路基排水工程在施工过程中,可根据地形调整位置,以确保路基稳定。     

砒霜坳隧道左洞浅埋地段施工技术

介绍了处于岩溶发育区的砒霜坳隧道左洞LK63＋130～＋260地段。采用地表设置截排水沟及洞内长管棚超前支护的施工技术,取得了显著成效,保证了施工进度和安全。     

隧道内道床排水沟设计方式对环境振动的影响

为研究隧道内排水沟设计方式对城市轨道交通环境振动的影响,建立中心水沟与双侧水沟隧道结构的落轴仿真试验模型及车辆-轨道-隧道耦合动力学模型,对比分析中心水沟与双侧水沟设计方式对轨道与隧道动力响应的影响差异,结果表明:双侧水沟可更好地抑制隧道结构振动及振动能量向环境的传递;采用双侧水沟设计使轨道板、衬砌、地面的垂向振动明显...     

既有铁路隧道排水沟冻害原因及处置措施

针对一座既有寒区铁路隧道出现的排水沟及道床冻害问题,通过对病害情况及隧址气候条件进行调研,从气候、设计、施工等方面进行分析,得到冻害产生原因主要有以下方面:现场实际气候条件较设计依据更为恶劣且存在季节风影响;设计存在局限性,未考虑隧址风力、寒冷月主导风向等因素的影响;施工质量粗糙导致排水不畅.在原因分析的基础上,提出了...     

三峡库区巫山玉皇阁崩滑体综合治理技术研究

对三峡库区巫山玉皇阁崩滑堆积体进行各种工况下稳定性分析计算.计算结果表明:崩滑体的前缘次级滑体在库水位影响下均处于不稳定状态,需要治理.在尽量减少拆迁占地和满足沿江路、集仙南路线型要求的前提下,对滑坡治理与沿江路、集仙南路的规划进行协调,对崩滑堆积体采取了锚杆、抗滑桩、挖方减我、护坡、设置截排水沟等5种措施,工程效果显著.     

中巴喀喇昆仑公路改扩建工程设计与施工中的植物保护技术研究

中巴喀喇昆仑公路K753+800～K811+343段穿越了巴基斯坦红其拉甫国家公园,公路建设中的植物保护显得迫切和必要。在筛选出中巴公路植被保护重点路段的基础上,提出了工程设计中的植被保护技术,主要包括:浆砌排水沟走向的灵活处理、浆砌排水沟改为生态排水沟、收缩边坡坡率;同时提出施工中的植被保护技术——分布清表施工技术。通过这些技术的实施,至少保护了约4 606m2的植被免遭破坏,效果良好,示范工程受到工程业主巴基斯坦国家公路局的肯定。     

辽宁省山区公路排水沟渠分类及适用分析

分析和总结了辽宁省山区公路不同断面型式的边沟分类及其适用条件,不同材料和施工方法的边沟及其适用条件,以及其它公路排水沟渠及其适用条件。     

图片新闻

1月17日6时30分许,河南省许昌市西外环路一辆由北向南行驶的小轿车,在经过铁道路口时与一列由西向东行驶的火车相撞。轿车被撞后起火,且烧得面目全非。事故发生后,当地公安、消防、路政及铁路部门及时开展营救,所幸没有人员伤亡。     

路肩浅碟式水泥混凝土排水沟滑模施工技术

笔者根据在宁淮高速公路和宁常高速公路路肩浅碟式水泥混凝土排水沟滑模施工实践,从滑模现浇浅碟式排水沟施工过程中原材料的控制、配合比设计、混合料的拌和、运输、摊铺、质量控制等方面较为详细地阐述了滑模现浇浅碟式排水沟施工工艺及应注意的问题。