就地热再生技术在汉宜高速公路的应用

汉宜高速改造后运营已10年,路面出现了各种病害,若不及时进行养护处治,必将导致后期养护费用大幅增加。经过路面状况分析评价,结合目前常用的养护方式的利弊,提出采用就地热再生技术进行养护处治。通过对再生沥青混合料合理的配合比优化设计和现场施工质量控制,采用就地热再生技术处治后的沥青路面恢复了良好的使用性能。现场检测结果表明,路面总体质量能达到新建沥青路面的标准。     

纤维用量对沥青混合料高温性能影响分析

纤维材料作为混凝土的一种外加剂,可以提高混合料生产的稳定性和施工的和易性,同时可以增加成型路面的强度,特别是在SMA沥青路面中大量使用。而文中选择了高性能沥青路面superpave-13作为研究对象,通过添加不同掺量的木质纤维,在马歇尔试验方法基础上确定各自的最佳油石比。并进一步分析纤维掺量对各自最佳油石比中体积参数的影响,旨在为高性能沥青路面级配设计提供参考。     

二灰碎石水泥冷再生在旧沥青路面维修养护中的应用

二灰碎石水泥冷再生技术能起到节约资源、降低工程造价的作用;实体工程对原沥青路面进行病害调研及结构评估后确定采用二灰碎石水泥冷再生基层的维修方案。通过室内试验确定出水泥剂量为3.8%、最佳含水量为8.9%的二灰碎石水泥冷再生混合料能够满足作为下基层的规范设计要求;冷再生基层施工结束后进行静态弯沉、7d无侧限抗压强度和压实度检测,结果均满足要求。     

基于EverStressFE层间状态的匝道沥青路面结构三维有限元分析

采用专业沥青路面三维有限元分析程序Ever Stress FE,对典型匝道沥青路面结构在不同层间粘结状态下进行力学响应计算。结果表明,沥青层间水平和竖向应变、路表弯沉及沥青层疲劳寿命受层间粘结状态变化最为敏感,无机结合料层受层间粘结影响相对较小。     

码头工程地基处理排水施工技术研究

排水工程是土建施工中的一项重要施工项目,尤其是在码头工程的施工中,排水施工关系着码头施工工程的质量和安全。所以要对码头工程的排水施工技术进行深入的研究和分析,并且根据码头工程的实际情况,设计出科学合理的排水施工技术方案。码头施工不同于其他土建工程的施工,码头施工中要考虑的问题和施工因素较多,特别是对地基施工的处理上,如果处理不当会影响地基的承载能力,以至于在后续施工中问题会不断出现,因此要重视地基排水技术的设计,保证码头施工的顺利进行,保证码头施工工程的质量和安全。     

移动式格栅除污机的应用与设计

针对大型泵站进水口设置多台并列布置的固定格栅,其工程投资大、设备利用率不高的弊端,建议使用移动式格栅除污机,并对其结构形式、主要构件设计计算及关键技术进行了阐述。移动式格栅除污机的成功应用为我国的水处理事业增添了一项新的专用设备。     

沥青路面早期破损原因分析及其预控

该文从路面设计、路面施工、养护管理等方面,对沥青路面破损原因进行了分析,并提出了相应的预防措施。     

在高压实度土基上修筑薄基沥青路面的试验研究

通过对甘肃庆阳地区的老沥青路面稳土薄基的调查分析,和铺筑实验路的检测计算和比较,稳土薄基是一种可行的路面结构形式,并且可以大幅度降低路面基层造价,具有显著的经济效益,沥青路面的稳土薄基推广前景较好.     

地铁内排水泵站的设置

介绍了地铁内排水泵站的设置原则,以及各类泵站的设置位置、泵站最大排水量、集水池有效容积大小、泵站应采取的监控方式等方面的内容。应在考虑可能的施工方法、正常运营和事故情况下可能产生的废水量、泵站失去工作能力时对地铁影响等因素的基础上,再确定泵站的能力、控制方式、设备选型等。     

高速公路路基路面排水设计中应该注意的关键问题

为了保证高速公路整体结构的稳定性,做好路基路面排水设计对提高高速公路质量、保证车辆安全通行具有重要意义。以四川某高速公路为例,首先,分析路基路面排水设计整体把控策略;其次,就高速公路路基路面排水设计中应该注意的关键问题进行探讨,并阐述路基路面排水设计其他注意事项,旨在为相关研究提供参考。