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371.
0引言
在隧道工程建设中,沥青路而以其良好的路用性能以及抗滑、防噪功能,正逐渐取代最初的水泥混凝土路面,但是由于沥青是一种易燃材料,加上隧道空间的局限和密闭性,一旦发生火灾,不但扑救困难,且对人员的生命威胁很大,这就对隧道沥青路面提出了较高的阻燃要求。 相似文献
372.
373.
热再生养护是一种非常适合我国公路养护需要的新技术,能快速修补沥青路面病害,并延长公路的使用寿命。 相似文献
374.
孙树恒 《交通世界(建养机械)》2014,(3):54-55
随着国民经济的高速发展,交通量迅速增长,货运车辆趋于大型化.超载及车辆行驶渠化严重,使沥青路面面临严峻的考验.许多高速公路通车不久就出现早期破坏、表面服务功能及行车舒适性差等问题。所以在施工过程中做好充分的技术准备,严格科学的管理以及加强现场管理.精心组织施工.才能保证施工的顺利进行,提高路面工程质量。使许多新技术、新材料都得到实际应用。 相似文献
375.
闵巍 《交通世界(建养机械)》2014,(13):100-101
沥青路面摊铺质量的控制
摊铺机找平方式。为提高沥青路面的摊铺质量.并根据设计要求.确定的找平方式如(1)ATB-25柔性基层采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式进行找平;(2)上,中.下面层采用浮动基准梁的方式自动找平。 相似文献
376.
李尉民 《交通世界(建养机械)》2014,(20):250-251
沥青路面在使用一定时间后.其整体性能将不能满足路用要求,但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生.可以使其重新满足路用性能要求.既可以节省大量材料资源资金,也可避免环境污染.实现循环经济发展模式和可持续发展。 相似文献
377.
卢光辉 《交通世界(建养机械)》2014,(29):144-145
我国的沥青路面结构设计方法经历了一个相当长的演变过程,基本上是建立在我国缺乏沥青和经济基础较差的国情的基础上,自行发展起来的。可是高速公路沥青路面的早期破坏使得我们不得不对沥青路面的结构类型和设计方法进行反思,不得不对我国的沥青路面结构设计方法与国际上的作对比。 相似文献
378.
周荣华 《交通世界(建养机械)》2014,(34):52-53
工程概况某高速公路由于该段交通量大增,货柜车占总车流比例是其他路段的3倍多(达到21%),超载情况比较普遍,路面的麻面、剥落、坑槽、车辙等病害严重.一定程度上影响了路面使用功能及行车舒适性、安全性。路面需要进行全面养护维修.改善路面使用性能。 相似文献
379.
平整度是沥青路面最重要的指标,通过基准、摊铺、碾压等施工技术对平整度的主要影响方面做了分析,并提出了提高沥青路面平整度的相应控制措施。 相似文献
380.
沥青路面在我国道路中应用十分广泛,但随着我国的经济的快速发展,我国的交通面临的压力也在日益增加,这对我国沥青路面的修建提出了更高的要求。沥青路面修建作为现在公路施工中的重要过程,对我国公路的质量有着严重的影响。因此应当在沥青路面施工中要对施工技术进行研究、控制施工质量、引进新型材料,尽量提高沥青路面施工质量。 相似文献