浦镇铝合金车体厂房T型角焊缝超声波探伤

介绍了全焊透的端头板、牛腿、吊车梁T型角焊缝超声波探伤方法的应用技术。分析了翼板上纵波探伤、腹板上横波探伤，确定了既符合钢结构标准又方便检测的探伤方法。     

浅谈影响磁粉探伤灵敏度的几种因素

本文就工件的表面状态、探伤时所采用的磁粉、磁悬液、磁化电流对探伤灵敏度的影响进行了分析，并对其相应的处理措施作了扼要的介绍。     

CRH380D型动车组轴端密封结构优化研究

CRH380D型动车组轴端密封采用塑料密封堵密封结构,但在进行空心轴探伤时,需要拆除轴端压盖和测速齿轮,工序繁琐,紧固件需要更换,且重复拆装可能导致车轴螺纹孔损伤。经调查研究,对轴端压盖结构进行了优化,采用尼龙密封堵加O形圈的密封方案,采用螺纹安装,用孔用挡圈防止松脱,探伤时不需要拆卸轴端压盖和螺栓,不需更换紧固件,大大缩短拆装时间,避免车轴螺纹孔发生损坏。     

基于试验的地铁探伤车电磁兼容特性研究

为了测定某地铁探伤车的电磁兼容特性,利用整车发射辐射分频段试验的方法,采集了该探伤车内外各测点的电场和磁场强度数据,分析整理出了所需的电磁兼容频谱图,将其与绘制出的限值曲线进行对比,综合评价了该探伤车的电磁兼容特性,该地铁探伤车的电磁兼容特性基本满足要求.并且根据其电磁兼容特性,对于地铁探伤车这一类特种车辆的设计从电磁兼容的角度提出优化建议.     

市域快线车辆轮对检测方案及设备配置研究

列车轮对系统的安全性是保障列车正常运行的关键指标。通过对国内外中高速轨道交通车辆轮对探伤设备调研,发现相控阵探伤设备已成熟应用于国外轨道交通系统及国内高速铁路系统。我国市域快线车辆具有发车密度小、运行时间长,折返次数多等特点,车辆日运行里程与高速铁路相近,其日常维护需要配置先进的轮对探伤设备。以平谷线为例,结合市域快线线网级需求,得到燕郊车辆基地轮对探伤检测设备的配置数量及方案。     

船体荧光磁粉自动检测设备的设计研究

针对人工探伤方式存在的效率低下、劳动强度大、外界影响因素较大、人体防护差等缺点,构建了荧光磁粉自动探伤设备的构造概念,提出了自动检测设备的设计方案,并对设备的组件功能进行了说明.该设备可以有效提高磁粉检测效率、改善作业环境、消除人为因素的影响,实现了荧光磁粉探伤的自动化.     

磁化电流的分类选择

在磁粉探伤中,对常用钢铁材料磁特性进行了分析归类,提出了根据不同的磁性对磁化电流进行分类的意见。     

汽车维修中的探伤方法及应用

常规探伤方法射线探伤方法射线探伤是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。这些射线虽然不会像可见光那样凭肉眼就能直接察知,但它可使照相底片感光,也可用特殊的接收器来接收。常用于探伤的射线有x光和同位素发出的y射线,