全文获取类型
收费全文 | 580篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 62篇 |
综合类 | 23篇 |
水路运输 | 57篇 |
铁路运输 | 434篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 14篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有580条查询结果,搜索用时 546 毫秒
351.
352.
刘宪 《铁道机车车辆工人》2001,(6):4-6
1概述
近年来,由于电力机车向高速、重载方向的发展,其牵引吨数不断提高,车轴受力增大,其疲劳裂纹发生频率增加,因此,电力机车车轴的检修就更为重要.电力机车车轴超声波探伤经过多年的摸索采用了以实物对比试块作为已知量来确定被检车轴状况的方法,即根据车轴受力情况在轮座压装部内外压痕线上分别加工2个2 mm深的人工锯口,以此人工锯口反射波的灵敏度作为探伤灵敏度,与实际缺陷(疲劳裂纹)相比较. 相似文献
353.
354.
《电力机车与城轨车辆》2019,(5):46-50
文章以肯尼亚蒙内铁路的内罗毕机务段的机务设备为例,对在该机务段的机车车轮检测中采用的液浸扫描式超声探伤技术进行介绍,并与以往常用的阵列式探伤技术进行对比分析,以期为探伤技术在实际工程中的应用提供一定的借鉴。 相似文献
355.
张乐山 《科技通讯(成都)》2004,(1):41-49
分析了采用弯曲试验等破坏性方法控制轴瓦钢背与合金结合质量的不足之处,论证了国内独创的水浸穿透法超声液探伤.是准确判断轴瓦钢背与合金层结合缺陷、保证轴凡质量的可靠方法。 相似文献
356.
357.
358.
359.
磁场渗透探伤法在电力机车零部件检测中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
叙述了在磁场渗透探伤法的原理,特点,指出了实际探伤过程中应注意的几个问题,介绍了该方法在电力机车零部件检测中的应用。 相似文献
360.
针对南方高寒山区秋冬时节昼夜温差较大,线上钢轨因温度变化差异极易使伤源扩展而发生折断的现状,从防断控制、探伤管理、伤轨处理、防断专项整治等方面提出了防止钢轨折断的预防性控制方案和伤轨的预警性处理措施,增强了安全行车的可靠度。 相似文献