物流企业信息系统远程接入方法探讨

针对如何为物流企业信息系统建立安全、稳定、可扩展和低成本的远程接入网络进行了探讨。对Internet直接接入、专网接入、IPSec VPN接入和SSL VPN接入几个不同数据传输技术的优劣进行了分析,并指出大型综合性物流企业的系统远程接入方案一定是有多种数据传输技术组合的,需要根据系统结构、用户数量、接入地点的分散性、数据安全性要求和预算成本综合考虑,平衡各种需求后得到最优化的解决方案。     

HXN3型机车主手柄故障强制限制原因分析及处理

通过对HXN3型机车主手柄故障强制限制原因进行分析,介绍了该部分的工作原理,提出了此类问题的判断方法和解决措施。     

EPON技术在铁路通信接入中的应用

介绍EPON技术的网络结构、传输原理和实现接入网络的解决方案,突出了EPON的组网优势——利用EPON技术组网不仅可以实现高带宽接入网络,而且可节省建设成本和维护成本。     

一种提高SS_(4B)型机车整流装置可靠性的新方法

分析SS4B型机车整流装置在运用过程中各支路元件的负荷情况,指出其设计上的缺陷,并提出一种加装均流电抗器和去除设计不合理的多余元件的方法,以提高整流装置的可靠性。     

改建铁路金华至温州铁路扩能改造工程线路限制坡度的选择

论述了改建铁路金华至温州铁路扩能改造工程限制坡度的选择,通过从地形地貌、工程地质条件、工程安全及施工风险、与路网相邻线路限坡适应性、线路平纵断面条件、工程投资、与城市规划地适应性等方面对6‰、9‰两个坡度方案进行综合分析比较,推荐采用6‰限坡方案。     

限制水域中三维船舶操纵运动水动力计算

将Ｈｅｓｓ的三维Ｐａｎｅｌ的方法和Ｂｏｌｌａｙ的平板升力模型相结合，计入了船体厚度的影响，采用三维累加三次张力样条进行船表曲线光顺拟合，并在其上分布源汇，运用高阶面元方法，对Ｓｅｒｉｅｓ６０及其相当平板求解了船舶在浅水、浅窄航道中的操纵运动水动力，给出了各种计算曲线。     

关于我国现行《公桥规》桥梁裂缝宽度计算及限制模式的可靠度…

如何较为精确地计算出桥梁在荷载作用下的裂缝宽度及如何控制裂缝宽度［δｆｍａｘ］，将直接影响到桥梁的安全性、耐久性和美观。然而，影响裂缝因素复杂，以至于我国现行《公桥规》裂缝宽度计算公式尚属经验公式且裂缝控制条件欠全。笔者在详实占有裂缝分析资料的基础上，通过影响裂缝开展因素的不定性分析，抗裂因素的不定性分析，计算出按《公桥规》计算和控制裂缝宽度时的可靠指标，并在此基础上客观、科学地评价了经验公式的可     

我国外资银行市场准入规则实证分析研究——兼评《外资银行管理条例》的合规性

根据入世承诺,我国从2006年12月11日起向外资全面开放金融业。作为规范外资银行的主要法规,新修订的《外资银行管理条例》及其实施细则对外资银行的本地注册、人民币零售业务和银行卡业务等方面作了相应的限制性规定。从法条层面看,这些限制规定似乎符合世贸组织有关服务贸易审慎监管的规定,但是从法理层面分析,特别是结合我国具体的入世承诺和其它的法律规定,这些限制措施的审慎理由并不充分,很容易受人诟病并招致其它世贸组织成员的挑战。     

平原区一级公路接入管理方案研究

道路接入口对道路服务水平及安全状况有重要影响。本文针对平原区一级公路,以唐曹一级公路为例,通过现场调研,结合国内外研究现状,从横断面布置、路侧接入口密度、接入控制设施等方面对唐曹一级公路沿线接入口进行研究,提出了合理的接入管理方案,为改善该公路接入口的安全状况奠定了基础。     

干线公路城镇段接入方式适应性分析

地方道路随意接入干线公路不仅造成了干线公路街道化现象越来越明显,而且也严重制约了干线功能的发挥。在分析接入方式影响因素的基础上给出了直接接入、利用辅路接入、利用服务道路接入和联合出入口4种接入方式的利弊以及适用情况,为合理地规划设计地方道路接入干线公路提供了参考。