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181.
本文针对拟建济南至广州高速公路江西段地理环境气候等条件,在分析现有公路路基边坡常见植物防护形式的基础上,提出了香根草技术进行路基边坡防护的方案,并详细介绍了其设计方法、施工工艺和注意事项,为该方案的实施提供了依据。 相似文献
182.
下穿既有公路的土江冲隧道双层管棚设计及监测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
位于常—吉高速公路上的土江冲隧道是一座下穿既有公路的四车道连拱隧道,施工中为了控制地面沉降,在洞口段采用双层管棚作为辅助施工方法,保证了隧道施工安全和319国道的畅通;在隧道开挖过程中,掌子面附近的管棚变形最大,隧道开挖纵向影响范围为1.5~2.0倍开挖高度。文章介绍了管棚设计、施工情况和监测结果。 相似文献
183.
通过分析双河口特大桥右线6号墩首节墩身混凝土裂缝产生的原因,计算该墩首节墩身混凝土在不同施工条件下的温度场和应力场。通过制定控制空心薄壁墩首节墩身混凝土裂缝的措施,确保了工程质量。 相似文献
184.
185.
186.
187.
差速锁的作用
斯太尔汽车车桥(中、后轿)上装有桥间差速锁和轮间差速锁,在驾驶室仪表台上装有2个茬连锁的开关。当汽车驶入打滑路面,使得某一车桥左右车轮同时打滑空转,汽车无法前进时,应先踩下离合器踏板,再按下桥间差速锁开关,当接合指示灯点亮时,表明中、后桥桥间差建锁接合;当某一车桥一侧车轮滑转时,应先踩下离合器踏板,再按下轮间差速锁开关,当接合指示灯点亮时,表明中、后桥轮间差速锁时时接合,提高了汽车的通过性,帮助汽车驶出打滑路面。 相似文献
188.
渝湛高速公路(粤境段)的边坡、边沟、桥梁锥坡、超高路段和中央分隔带排水工程,按照生态环保的要求,采用客土喷播、挂三维网、直接喷播草种等多种生物防护技术,经过一个冬、春旱季的考验,草坪生长良好,由此表明,渝湛高速公路(粤境段)采用的生物防护技术是成功的。 相似文献
189.
植树工程是高速公路环境绿化工程的重要组成部分,然而苗木移栽的成活率直接影响到高速公路整体绿化效果。通过加强施工管理、施工技术等重要环节的控制,渝湛高速公路(粤境段)的环境绿化已取得良好效果,各种苗木的成活率均达95%以上。根据渝湛高速公路(粤境段)的种植土壤及气候条件,结合绿化植树施工经验总结了几点提高成活率的重要控制环节。 相似文献