赴蒙骑游五千里（下）

大西瓜 有苦也有乐!值得我们欣慰的是，沿途地区瓜果异常充沛，一路之上陪伴着我们，让我们尽情的享用。6月23日，当我们进入阜城市郊接合部时，原来寂静的公路，热闹而拥堵起来。各种车辆，从三轮货车、半吨小车，直至十吨大卡车，都云集至此，我们的自行车已无法正常穿越。原来我们巧遇到著名的“漫河西瓜市场”。     

混合梁接合部设计技术的发展

斜拉桥或连续梁桥的主跨用钢梁、边跨用混凝土梁,在适当的位置将两者合理地连接在一起,性能上将大幅度得以提高,并且容易实现大跨度。而混合梁接合部设计是关键技术问题之一,为此介绍了接合部的构造形式、结构特性以及设计技术的新发展。     

高速公路接合部病害分析及注浆处治

分析了高速公路施工过程中高填挖接合部、路基不稳定不密实段、台背填土病灶的形成原因,并针对不同病灶采取相应的处治措施,提出具体处治方案及合理化建议。     

江门市拟对摩托车实行“户籍管理”

近日，江门市摩托车行驶秩序专项整治工作会议拟对摩托车全面实行“户籍管理”，对江门地区尤其是农村和城郊接合部的摩托车建立信息档案登记制度，实行“网格式”精确管理。同时，这一制度也将涉及到江门地区的外地摩托车。     

遭遇“农村飞行员”

邱波上下班必经首都机场东路。这条路很好走，不见行人，没有障碍，一路平坦铺向天边。路西不远，就是T3航站楼和飞机跑道。和跑道相比，机场东路少了点照明，却多了些农用车，那是城乡接合部的标准配置。不过伴着飞机的轰鸣，就是冒着黑烟的农用车，也会跑个好成绩出来——在这条路上，谁都会有种起飞的欲望。     

东风汽车有限公司召回部分天籁轿车

东风汽车有限公司从6月12日起，召回2004年7月1日一2008年4月18日期间生产的部分天籁轿车，涉及数量共计153065辆。本次召回范围内的车辆．由于所搭载VQ发动机空气管材料耐热性能不足．     

指挥台围壳对潜艇尾流影响的计算研究

基于RANS方程利用SSTκ-ω湍流模型计算潜艇尾流场.把围壳划分为进流段与去流段两部分,设计三种新型围壳,并进行数值模拟,采用系列分析方法对尾流品质进行评价.对接合部涡与围壳尾流沿艇体的发展进行了分析.研究表明:光顺过渡的前缘型式较为合理地改变了涡量在桨盘面的分布,有助于改善尾流,光顺过渡的顶部型线可有效抑制梢涡的发生.     

附体与主体接合部的流场及不同连接形式对流场影响的试验研究

本文用氢气泡流场显示技术，实时观察了随时间变化的附体与主体相互干扰的马蹄涡流动的形成、发展和变化过程。采用的模型是用３：２椭圆作端部的ＮＡＣＡ００２０翼型附体与一平板主体相连接，这是国际上最常用的模型。     

往复荷载下预制预应力混凝土梁柱接合部受力性能数值模拟

预制预应力混凝土梁柱接合部（PPC-BCC）作为结构构件间柔性连接的主要形式,在建筑、桥梁等结构中具有广阔的应用前景.文中探讨了基于三维杆系结构纤维模型程序实现复杂受力状态下PPC-BCC数值模拟的方法和途径,建立了符合PPC-BCC主要结构特性和受力特点的有限元建模方式.计算结果与试验结果对比表明：由于采用了完善的材料滞回模型和合理的有限元建模方式,本文方法及程序可以较准确用于复杂受力状态下PPC-BCC受力性能的数值模拟.