铁路计算机系统的接地技术

20多年来,计算机在铁路各部门得到了广泛的应用.现已建成的TMIS、DMIS和PMIS,以及正在建设的铁路三级机关办公自动化系统(OMIS),使铁路计算机应用提高到了一个新的水平.     

武广客运专线综合接地系统与站前的接口设计研究

针对武广客运专线综合接地系统设计的重要性、综合性、复杂性，就系统设计前期与站前桥梁、隧道、路基、站场的接口设计进行深入分析和总结，包括接口设计的重要性、目标、内容、方式等方面，并提出提高设计质量和水平的体会和建议。     

建筑物供配电接地设计与电气保护

本文通过对几种供电接地系统的概括介绍,筛选出适合作为建筑楼宇的供电接地系统,并对其所应采取的各类接地措施作了较为详尽的说明与分析,对建筑楼宇应采取的电气保护与接地方法提出了适当的建议。     

电力推进船舶的中压电力系统

船舶中压电力系统是我国海运界刚开始接触的崭新领域，此文以最近建造的。泰安口”半潜式电力推进特种运输船的电力系统为例，简介了船舶中压电力系统的布置和运行模式特点。     

电气化区段信号设备接地问题整治探讨

电气化铁路的新建和改造一直是我国铁路建设的重点。不管是新建还是电气化改造,电气化回流干扰都会对信号设备产生很大的影响,应在建设、维护等环节采取有效的整治措施。而对于电务部门来说,处理好接地整治问题,将是有效解决干扰问题的最可靠途径。1牵引回流及接地的重要性     

土耳其安伊高铁Ⅱ期牵引变电所接地设计国际标准应用的体会

国内牵引变电所设计都是按照国标《交流电气装置的接地设计规范》和《铁路电力牵引供电设计规范》进行设计,而土耳其安伊高铁作为中国的第一条承建的国外电气化高速铁路,在设计中要求采用国际标准设计,因此牵引变电站要求采用IEEEstd80《IEEE Guide for safety in AC Substation Grounding》作为设计依据进行设计。结合土耳其安伊高铁项目牵引变电站接地工程中的体会,阐述两种设计标准的主要差异和注意事项,为后续国外牵引变电所接地网设计实施提供借鉴。     

客运专线接触网回流接地系统的优化设计

针对铁路客运专线接触网系统在设计回流接地时应注意的相关概念进行描述和定义,论述接地系统应达到的技术要求,同时对设计中各主体专业应采取的回流接地控制措施提出合理化建议.     

船舶中压交流综合电力推进系统接地故障分析

为避免因接地故障而引起的电力系统过电压、设备损坏,需要对接地系统进行合理设计,设定合适的接地电流保护阈值。本文对船舶中压交流综合电力推进系统接地故障模式进行了分析,以实船为例,完成了中性点高阻接地装置的选型分析计算和验证。     

试论电力变压器铁芯多点接地故障及技术解决措施

在电力系统和配电工作中变压器有着功能核心与重要价值的地位,是电力系统建设与稳定的重要设备。随着电力需要和负荷的增加,电力变压器受到系统内外的影响呈现出各类故障,其中电力变压器铁芯多点接地就是具有典型性和危害性的故障。本研究以电力变压器铁芯多点接地表现形式的描述入手,分析了产生电力变压器铁芯多点接地的原因,提供了检查电力变压器铁芯多点接地的方法,提出了应对电力变压器铁芯多点接地问题的处理措施。