计量检测室湿度控制

在恒温室利用电接点式温度计自动控制电加热器达到除湿的控制，方法简单、方便、可靠、实用。     

电动转辙机接点上霜剖析与预防

安全是铁路运输生产的永恒主题,保证信号设备高质量地安全可靠运用是信号维修人员的责任和义务.     

一种新型交流转辙机控制电路在地铁中的应用

城市轨道交通正线多采用交流转辙机,既有的五线制交流道岔控制电路因为动作电路和表示电路合用,常导致2DQJ在转极的时候发生带电动作,产生拉弧现象。而终端站或折返站因道岔动作次数多.造成2DQJ频繁更换。为此,北京地铁八通线率先在城市轨道交通中.将动作电路和表示电路分开.为交流转辙机控制电路提供新的参考。     

电接点式焊缝自动跟踪装置的研制

介绍了一种电接点式传感器进行焊缝自动跟踪的装置，着重分析了传感器的结构及工作原理，了该装置的组成，电路设计及机械设计。     

匹配测量在海工钢结构精度控制中的应用

在海工类结构建造过程的精度控制中,由于施工现场的工况较为复杂,经常会遇到无法直接观测到精度控制点的情况.对此,以某海工项目的塔架结构建造集成为例,采用目前国内海工制造业通用的精度分析软件,探讨如何将空间匹配技术与精度控制相结合,解决全站仪测量过程中控制点被遮挡的问题.介绍用于进行空间匹配的间接点布置方法,阐述在建造阶段...     

点灯电路和报警电路共用接点的后果

2006年1月4日夜，信号工区接到二道河车站道口通知“X进站信号机红灯和绿灯同时点亮，但绿灯灯光比红灯灯光要暗”。查看当时控制台，站场只有SS至SL排列了一条显示双黄的接车进路，如图1黑实线所示，并且控制台显示全部正常。     

开阳支线天台站6502电气集中电路的再改进

针对设计6‰下坡道接车延续进路电路，因使用出站信号机的列车信号复示继电器后接点不当，而存在安全隐患的问题，提出了取消出站信号机的列车信号复示继电器后接点，增设发车进路内方第一个轨道区段的轨道反复示继电器后接点的改进措施，解决了因故人工关闭出站信号机，引起进站信号机跟着关闭的问题，彻底消除了隐患，确保了行车安全。     

自卸车后箱门挂钩座结构改进

自卸车的后箱门通常是挂钩及挂钩座与侧箱绞接在一起。在货箱的起落过程中,后箱门开、闭动作随之发生。由于受作业环境的限制,卸货过程中举起的后箱触及到货物或地面的情况时有发生,导致后箱门变形和损坏。为解决此问题,对挂钩座的结构进行了改进,即对原有的一个铰接点的挂钩座改装为有两个绞接点的挂钩座。改进前、后的挂钩座如图1所示。     

根治"使用封连线"的探讨

近年来，因电务人员违章作业，如使用封连线封连电气接点、借用电源动作设备和构成道岔假表示，而导致的行车大事故屡禁不止，如何才能有效遏制电务大事故的头号“杀手”——惯性违章作业，已成为管理部门急需解决的问题。虽然也采用了广泛的宣传教育、健全规章制度、转变干部作风和加强现场作业控制等传统的人控方法，但只能在短期内具有一定的效力，无法达到根治的目的。