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591.
应用BOT方式促进西部铁路发展 总被引:1,自引:0,他引:1
BOT方式是目前世界各国广泛用于基础设施建设的一种方式。我国的应用还处于起步阶段,铁路项目至今还没有采用BOT方式。本文将BOT方式的原理与西部铁路的发展以及建设现状相结合,论述了采用BOT方式能解决西部铁路建设资金不足的问题,能提高西部铁路项目建设的质量,能加强西部基础设施的运营管理,有利于西部铁路可持续发展。本文还论述了铁路企业作为内资BOT方式发起人,将提高西部铁路西部企业市场竞争力,有利于 相似文献
592.
空调列车供电方式的设想(待续) 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了法、德、日三个铁路发达国家客运列车供电方式。提出了我国空调列车采用电力机车供电的具体方案。 相似文献
593.
594.
介绍了常州市武进区汽车维修行业的基本情况,分析了汽车维修行业存在的问题及原因,提出了汽车维修行业发展的趋势及对策。 相似文献
595.
596.
对不同中性点接地方式的特点进行分析,结合客运专线铁路电力系统的具体情况,比较不同接地方式的优缺点,对中性点接地方式的选择进行分析和探讨,供电力设计、技术和管理人员参考。 相似文献
597.
28年前,改革开放的浪潮推出中国汽车融资租赁业,并为其带来行业发展的首个春天.而在此后的发展历程中,当同时期许多兄弟行业都已茁壮成长、渐趋成熟之时,中国汽车融资租赁业却依然发展缓慢、体虚多病. 相似文献
598.
599.
混凝土砌块路面(CBP)的顶层是离散和不连续的。在世界各地进行的试验表明,CBP对交通的反应方式在某种程度上与传统意义上的柔性或刚性路面的反应不同。混凝土砌块层间荷载扩散性主要取决于其各个组成部分之间的相互作用。利用ANSYS三维有限元模型可以为路面结构提供一个更加真实的承载行为的描述。利用有限元模型,不同的外部因素或者结构参数的影响可以系统地作为实际的工程应用的评价。通过三维有限元分析,确定砌块形状、尺寸、厚度及铺设方式等参数对砌块层的荷载扩散能力及弯沉的影响。 相似文献
600.
一、联合作战体系对抗,军交运输保障行动信息离散,必须坚持动态掌控、精确保障
联合作战军交运输保障点多、线长、面广,对象众多,力量多元,铁、公、水、空等输送方式相互交织,战场态势信息和保障信息高度离散,必须依托军交运输指挥平台.精准控制保障行动。一要准确掌握部队保障需求。依托指挥信息网络, 相似文献