全文获取类型
收费全文 | 4469篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 2062篇 |
综合类 | 313篇 |
水路运输 | 384篇 |
铁路运输 | 1704篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 183篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 191篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 213篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 206篇 |
2005年 | 243篇 |
2004年 | 453篇 |
2003年 | 306篇 |
2002年 | 200篇 |
2001年 | 188篇 |
2000年 | 145篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 109篇 |
1995年 | 92篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有4484条查询结果,搜索用时 578 毫秒
771.
772.
火花塞(见图1)是利用高压尖端放电作用设计制造的,即火花塞在接通高压电路的瞬间,在保持一定距离(约0.7~0.8mm)的两电极间产生电火花,即由火花塞中心电极向侧电极跳闪电火光,点燃发动机气缸内的压缩可燃气体。 相似文献
773.
774.
775.
自导系统在进行目标回波接收时,基阵利用声电能量转换,形成上、下、左、右四个波束进入放大装置,放大装置对其进行选频放大与混响抑制。文章对右放大装置电路进行具体分析,获得其选频放大与混响抑制工作特性,并进行替代化研究,所得结论有利于掌握上、下、左、右四个放大装置的工作特性,同时为该自导系统故障诊断及替代化设计研究进一步奠定基础。 相似文献
776.
郭军 《铁道机车车辆工人》2011,(11):1-4
通过改进DF8B型机车的励磁电路,使得机车在励磁一、励磁二失效时能够进行应急处理,维持机车运行。 相似文献
777.
针对某城市地铁车辆在试运行期间频繁发生的列车无人自动折返时的卡顿故障进行了分析研究。简要介绍了列车无人自动折返功能,并从列车网络系统、牵引系统和车辆电路3个角度深入分析故障原因,提出了解决方案。按此方案整改后故障得以完全消除。 相似文献
778.
对铁路提速区段ZYJ7型转辙机道岔的启动电路进行改进,设计带有延时切断功能一体断相保护器(DBQ),在规定时间切断电机启动电路,防止道岔动作故障没有到位、到位后无表示、卡阻现象。在满足故障导向安全原则下节省一个时间继电器,简化启动电路。 相似文献
779.
结合我国既有GSM-R网络架构、核心网设备路由组织方式,对GSM-R改造工程中新设共用设备入网实施技术方案进行了研究,其中电路域共用设备入网实施方案最为复杂,经过对比分析运营商核心网络设备,最终确定了适用于GSM-R网络的改造方案。本文的研究结果为工程实施提供了技术参考。 相似文献
780.