车内特殊部位的清洁保养技巧

一、刹车保养有门道刹车系统的检查重点是刹车液的量,确认是否达到收纳罐的基准线。如果发现刹车液比前一次检查时大量减少,发生故障的可能性就很大。若液量不足使空气进入,刹车会变得不灵敏。此外,还要检查离合器,试着踩踏板,检查断续点,接触不良或准确点偏离则需要修理。对于刹车液,以下6点需要特别注意:一是刹车液的收纳罐为半透明树脂制作,罐子如果脏污,只需用布擦拭,就可以进行简单的目视检查;     

起亚车D挡工作有时失效

故障现象一辆装备V6 2.7 L发动机的2001款进口起亚嘉华轿车,采用F4A51型自动变速器,出现当自动变速器位于D挡时间歇性不工作,并且出现故障时仪表盘上的     

ABS故障灯常亮问题的研究

文章通过对重型卡车车辆ABS故障灯亮问题进行分析研究,解决了ABS轮速传感器线束在行驶途中有短暂接触不良的情况,并从零部件设计、加工等方面提出改进措施和建议,有效地解决了ABS故障灯亮的问题,提高了ABS的性能和使用寿命。     

电控轿车的检修

电子控制系统①电子控制模块（ECU）是精密器件。虽然许多故障现象都可能与ECU有关。但其自身故障率很低,因此不要轻易处置ECU,更不要随便打开ECU盖。②电路断路或接触不良是电子控制系统常见的故障,除了某些线路断脱、插接器松动等故障可以用直观法检查外,其他元件均须通过采用高阻抗万用表检测有关测量点的电压和电阻来判断故障部位,而不能用刮火的方法检查线路是否通断。因为在刮火时,电路中的自感线圈产生的瞬间电压会击穿电子元件。     

蓄电池接线柱损伤后的修复方法

蓄电池接线柱与接线卡头之间常因松动、腐蚀而造成接触不良,当大电流放电使用时会把接线柱烧断烧伤,无法正常投入使用,如果更换新的蓄电池,会给车主或单位造成一定的经济损失。笔者在长达11年的工作实践中优选出了一种简便的修复方法,此法成本低、工具易制、修复时间短、修复后     

线路压降的危害

在检测电路故障中,常常只注意检查电路回路中的通与断,往往忽略了电路中不应有的线路压降问题。线路压降的危害是很大的,它往往在大用电设备中频频出现。由于导线过细,导线中一部分导电丝折断,插头松动、水锈,开关触点接触不良,继电器触点接触不良等原因都会造成不应有的线路电     

宝马E93无法启动

<正>车型:E93,配置N92发动机。行驶里程:95632km。故障现象:车辆无法启动。故障诊断:车辆当时拖车进厂全车没电,测量车载电压在12V左右,怀疑可能存在虚电。接上稳压器,全车仍没有电。接上ISID检测没有发现相关故障。根据此故障我们分析造成全车没有电的原因:后部配电器接触不好◆蓄电池接线柱松动◆     

摩托车自燃现象的分析与对策

夏季由于气温高,发动机容易过热,是摩托车发生自燃的高发时节.冬季不同于夏季的特殊性在于,冬季天气干燥,橡胶件及塑料件易老化龟裂造成短路,或者因接触不良电阻变大产生高温致胶皮烧化,引起周围的部件燃烧.摩托车一旦发生自燃,会在一瞬间变得面目全非,令驾驶员措手不及,在行驶中发生自燃还会威胁到人身安全.     

解决机车信号"瞬间断电"问题

JT型机车信号的工作电源是由机车上蓄电池组提供。在多年的运用过程中，由于无法克服机车电源受电力于扰出现的波动和机车蓄电池亏电、前后行手柄接触不良等原因引起的瞬间断电问题，影响了主机正常工作，甚至烧坏主机元器件，制约了机车信号向主体化发展。为解决机车信号设备电压防护弱的问题，对JT1型机车信号接线盒进行了技术改造。