简易诊断汽车电系故障有3法

汽车电系的故障多是由于电气系统中的某些元件烧毁或线路出现断路、短路和接触不良所引起的。因此行车中迅速查出断路、短路、接触不良是诊断电系故障的关键。常用的简易诊断方法有：     

车轴轮座接触不良的超声波检测

介绍了超声波在车轴轮座接触不良检测中的应用,对接触间隙长度的确定、超声波杂波的辨别进行了阐述。实践表明,采用超声波横波法对铁道车辆车轴轮座进行超声波检测,不仅可以较准确地检测出轮座接触间隙,而且对轮座部位的疲劳裂纹、透油透锈、腐蚀沟、刀痕及轮毂孔内侧表面缺陷也可进行检测。     

浅谈传统点火系故障的诊断

介绍一台丰田海狮IRZ汽车点火系断电器触点经常被烧蚀,造成发动机排气消声器放炮,废气排放严重,功率下降的故障,通过采用修理断电器和更换电容器的修复方法,克服了车辆断电器经常烧蚀的现象,消除了由此而引起的故障。     

搭铁螺栓在电器故障排除中的应用

随着汽车电子产品的日益丰富,汽车电器线路日益复杂,发生故障的频率也随之升高。如发动机动力不足、喇叭不工作、仪表显示异常、蓄电池漏电等,许多维修人员在寻求故障的原因时,习惯性地把重点放在电器元件及蓄电池上     

汽车最易受损零部件的养护

汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜一锌合金．在正常情况下，它的可靠性是有保障的．但如果车子长期在高温、高温、颠簸的环境下运行．这些接头就有可能产生松动、锈蚀．接触不良等故障．而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。     

斯柯达车线路接触不良引发的故障2例

例1故障现象一辆斯柯达昊锐轿车(采用1.8T发动机和6速09G自动变速器),累计行驶里程约2万km,正常行驶停放1夜后,第2天早晨突然出现仪表盘上的发动机故障灯和ABS故障灯异常点亮,挡位显示区红屏,以及行驶时换挡冲击大的故障现象。     

双套化轨道电路跳线和引接线的检测

轨道电路实行双套化以后,大大减少了因跳线、引接线断线和接触不良造成的轨道电路故障,从而保证了轨道电路的可靠工作。但是,如何确保每一套设备都工作正常,特别是轨道电路跳线和引接线接续良好,通过在实践中总结,发现可以使用CD96-2型移频参数测试表进行检测。     

广州本田雅阁电动车窗故障

故障现象2003款本田雅阁出现左后、右前和右后三车窗均不能上下工作，而左前车窗工作正常。故障分析2003款本田雅阁的电动车窗的电路简图如图l所示。由故障现象分析，造成3个车窗同时不工作的原因主要有以下几点：①车窗继电器内触点接触不良或继电器工作失效；②驾驶员左侧熔断丝盒内部出现故障；     

浅谈传统点火系统故障的诊断

介绍一台丰田海狮IRZ汽车点火系断电器触点经常被烧蚀,造成发动机排气消声器放炮,废气排放严重,功率下降的故障,通过采用修理断电器和更换电容器的修复方法,克服了车辆断电器经常烧蚀的现象,消除了由此而引起的故障。     

丰田卡罗拉启动困难

<正>故障现象一辆搭载1ZR型发动机的丰田卡罗拉轿车,出现了令人匪夷所思的故障:发动机启动比较困难,有时能启动,但多数时候不能启动,且无任何规律可循。启动发动机时观察仪表,发动机转速表会偏转一定的角度,故障指示灯亮,启动后故障指示灯正常熄灭,用故障诊断仪检查,无故障码。如果无法正常启动,通过反复插拨ECM上的插接件,有时就能启动发动机,给人的感觉应该是接触不良造成的。另外,如果不断开蓄电池负极,第二天蓄电池电压就会下降到5V以下,说明该车漏电比较严重。