全文获取类型
收费全文 | 4077篇 |
免费 | 167篇 |
专业分类
公路运输 | 1182篇 |
综合类 | 1094篇 |
水路运输 | 769篇 |
铁路运输 | 1082篇 |
综合运输 | 117篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 164篇 |
2021年 | 201篇 |
2020年 | 135篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 191篇 |
2013年 | 237篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 279篇 |
2010年 | 232篇 |
2009年 | 238篇 |
2008年 | 278篇 |
2007年 | 262篇 |
2006年 | 196篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4244条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
为了更好地促进绿色铁路建设,进而促进国家实现建设资源节约型环境友好型社会的目标,必须对施工阶段铁路的节地与土地资源保护措施进行评价。通过研究相关技术标准及铁路施工特点,建立一套完善的铁路绿色施工节地与土地资源保护措施评价指标体系。然后,利用三角模糊数层次分析法确定各指标权重,应用灰色聚类法确定评价指标体系的综合绿色等级。最后,结合实例证明三角模糊数层次法与灰色聚类法结合可以对铁路绿色施工节地与土地资源保护措施进行很好的评价,并能找出铁路施工阶段节地与土地资源保护的不足之处并进行改进。 相似文献
52.
53.
基于因子分析与AHP的高速列车乘坐舒适度评价模型与实证分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对目前舒适度研究偏重于列车运行物理指标层面的现状,结合人机工程学、环境与行为心理学等相关理论,提出了综合满足旅客乘坐需求、生理感受与心理感受的高速列车广义舒适度的概念。在对北京至四方的铁路线运行的CRH2型动车组745位旅客进行问卷调查的基础上,通过因子分析对指标进行降维,利用AHP构建乘坐舒适度评价模型,得出舒适度影响因素的权重,并提出改进建议:1.细化列车振动、噪声与照明舒适度评价指标;2.优化座椅休息、就餐、娱乐等功能设计;3.进一步调控车厢温度、湿度与空气质量。该模型的建立为我国高速列车乘坐舒适度研究提供了理论依据。 相似文献
54.
55.
根据近几年成都地区铁路集装箱运量和成都四大支柱产业的工业总产值数据的统计,通过建立灰色相对关联度分析模型来分析集装箱与各产业的关联程度,从而对未来集装箱的发展提出优化班列网络、积极开展多式联运、重视信息化建设、提高服务质量等建议。 相似文献
56.
57.
层次分析法在地铁运营交路方案比选中的应用 总被引:3,自引:2,他引:1
运用多目标决策分析原理,采用层次分析法,构建运营交路优选模型,将定性分析转化为定量计算,进行运营交路方案的比选,克服了传统一一列表评价方法的缺点。并通过重庆市轨道交通6号线工程可行性研究运营交路方案比选的实证,得到和传统评价方法一致的结果,表明该方法是可行的。 相似文献
58.
介绍了用有限元模拟计算法评估车轮与钢轨在接触区应力-变形状态的程序和结果。 相似文献
59.
60.