透过国标看各方的博弈

在强大的社会舆论压力和各地自行车协会强烈的呼吁声中,电动轻摩国标内容终于暂缓执行。目前,相关部门正在紧锣密鼓地对1999年出台的《电动自行车通用技术条件》(简称为电动自行车国标)进行修订。但是,暂缓后的电动轻摩国标毕竟还要实施,修订后的电动自行车标准中关于重量与速度的核心问题是否能取得突破,以满足电动两轮车企业、国标制定方和社会各方的诉求?这一切充满着悬念。     

浅谈海事行政处罚成立的条件

分析了海事行政处罚成立的含义,指出了海事行政处罚不能成立和无效的区别,阐述了海事行政处罚所应具备的条件。     

恒通校车：学生出行的守护神

7月1日，由国家标准委员会颁布的GB4407-2009《专用小学生校车安全技术条件》正式施行。校车新标准的实施，标志着我国校车市场将进入规范化时代。恒通积极响应国家校车新标准的施行，推出新一代恒通校车，为广大小学生的出行提供了有力的安全保障。     

厂商动态

川崎与隆鑫提前结束摩托车事业合作2013年1月18日,川崎重工业株式会社官网讯,川崎决定提前结束与隆鑫关于在中国的摩托车事业合作,原文如下。"川崎重工2012年6月1日与隆鑫通用动力股份有限公司签订合作意向书,关于具体的合作条件,我们一直诚实真诚地推进,但是双方并没有达成一致,因此圆满解除合作。"据了解,去年双方在重庆签订合作基本协议书     

隧道施工全站仪自由设站非接触量测的安全基准应用研究

监控量测是隧道安全施工的重要控制手段,安全管理控制基准的建立对隧道节约设计和安全施工具有保障作用。目前公路、铁路隧道施工规范的位移控制基准都是以相对位移控制建立,而对于特定跨度、特定施工方法的必须进行非接触量测的矢量位移控制基准尚无规定。文章通过对全站仪自由设站的非接触量测实践的分析研究,提出了非接触量测的三维矢量位移控制基准和非接触量测的隧道施工安全管理判定基准,从而对非接触量测中判断隧道开挖施工时的围岩、支护结构的稳定性具有重大的经济意义和实际应用价值。     

完善海岛部队车场管理的对策探讨

<正>一、完善设施,改善条件由于现有车场建设年代早、科技含量低、建造质量差,加之长期受海岛恶劣气候条件的影响,车场的功能已经大大降低,急需对其设施设备进行重建改造、更新维护。     

国标将约束校车安全

首部小学生校车安全国标即将实施．2010年7月1日起正式实施的“小学生校车安全技术条件”国标中规定，“专用小学生校车”是指设计和制造上专门运送不少于10人的小学生校车。校车车窗应下半部分固定，也可为全封闭车窗。校车至少应设2个应急出口．     

在交通普通高校实验工作会上的总结讲话

这次交通普通高校实验工作会议得到了国家教委条件装备司领导的关怀和重视，李景奇处长专程从北京来武汉参加这个会议，并作了讲话，我代表教育司和与会的同志表示感谢!     

降低汽油车怠速排放的措施及机理

本文通过对影响汽油车怠速排放主要因素的分析，阐述了应采取的相应改进措施，降低怠速排放的机理及所取得的实际效果。     

南宁邕江三桥工程地质条件及基础的适宜性

本着重叙述南宁邕江三桥的工程地质条件及地层对大桥墩台基础的适宜性，为大桥基础类型的选择及桥基稳定性提供了工程地质参数及依据。