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111.
刘红松 《摩托车》2003,(10):34-34
1.保持最佳怠速 怠速过高会增加燃油消耗。因此,摩托车发动机的怠速应调整到最低极限,以不熄火、能稳定运转和具有良好的过渡性能为准。  相似文献   
112.
左宏献  付东  张士轩 《世界桥梁》2004,(4):63-64,75
针对广东三水大桥斜拉索及防护体系出现的问题,介绍在运营状态下对斜拉索进行维护的方法及其维护效果。  相似文献   
113.
向群  屈伟平 《上海汽车》2004,(12):38-40
射频识别技术(RFID)是一项自动识别技术。它利用射频方式进行非接触式双向通信交换数据以达到识别目的。和传统的磁卡、IC卡相比,射频卡最大的优点就在于非接触,因此完成识别工作时无须人工干预,适合于实现系统的自动化且不易损坏,可识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡,操作快捷方便。  相似文献   
114.
殷辉  殷景霞 《中南公路工程》2004,29(3):110-112,118
中山市东明大桥V型墩刚构箱梁采用反吊支架法施工方案,保证了箱梁各阶段施工受力状态与原设计的挂篮方案相符,介绍了箱梁施工过程中的挠度控制方法。  相似文献   
115.
柴油机活塞组耦合模型有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
建立了活塞、活塞环、活塞销和缸套的耦合模型,采用接触对、设定接触热阻的方法对耦合模型进行了二维和三维瞬态温度场的分析。对采用接触模型和粘贴方式模型的分析结果做了比较。对活塞组的机械负荷及热负荷做了耦合场静态分析。  相似文献   
116.
公路工程施工阶段的投资管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对投资的状态计算,施工过程的实时分析,评价,使施工过程的各阶段的投资消耗都控制制在计划目标内。  相似文献   
117.
提出了一种基于证据理论方法的内燃机活塞—缸套—活塞环系统工作状态的识别方法。通过搭建试验台架,从实车试验中获取曲轴箱压力信号和机身振动加速度信号;提取试验特征值,组建模型样本和试验样本,并运用证据理论信息融合方法对内燃机的工作状态进行识别。研究结果表明:应用证据理论信息融合方法融合曲轴箱压力信号和机身振动加速度信号,进而识别活塞—缸套—活塞环系统的工作状态这一方法有效、可行。  相似文献   
118.
提高认识,增强责任感。一要一手抓发展,一手抓管理。随着车辆装备技术含量的增加,维护保养工作的要求更高,任务更重。对此,必须通过抓保养工作的落实,延长车辆的使用寿命,使车辆发挥其应有的效能。二要树牢维护保养就是保战斗力的意识。通过经常性的维护保养和严格、科学、强有  相似文献   
119.
我们是一个做软件开发的公司,虽然不大,有二十几名员工.赶上这几年好时候,生意还算红火,北京和周边一些省市都开辟了一些客户,来来往往的,经常是三.五个人.还要带上一大堆设备.材料.公司原有的一辆老日本NISSAN轿车早已不堪重负。于是老板交待我这个办公室主任.物色一辆实用而且“体面”的商务用车。我几乎亳不犹豫地就向老板推荐了别克GL8。  相似文献   
120.
总有一些跨式摩托车用户反映发动机润滑油变质较快。行驶多则四五百公里,少则一二百公里,曲轴箱内的润滑油便无缘无故地被稀释,呈灰色或灰白色稀液状。冬季尤为严重,且更换过多种品牌的机油都无济于事。这种现象如果出现在水冷发动机上,人们还能够理解,可能是水道密封系统失效所致。而风冷发动机的冷却介质主要是自然风。哪儿来的水呢?为了弄清楚这个问题,我们先来看看发动机的燃烧状态。  相似文献   
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