全文获取类型
收费全文 | 2433篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 1370篇 |
综合类 | 293篇 |
水路运输 | 436篇 |
铁路运输 | 343篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 146篇 |
2012年 | 217篇 |
2011年 | 203篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 171篇 |
2007年 | 137篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2476条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
<正>车型:F18,配置N52发动机。发动机故障灯点亮报警,加速无力,行驶里程:60000km。有时还有熄火的现象。故障现象:用户反映车辆行驶时故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,检查发现车辆的发动机故障灯一直点亮报警,中央信息显示器显示发动机功率下降的控制信息。怠速状态下观察发现发动机抖动的比较厉害,发动机转速表上下波动。通过ISID 进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下: 相似文献
943.
<正>故障现象一辆2012款天籁25XL车,配备VQ25DE型发动机,累计行驶里程约为4万km。车辆在正常行驶中偶尔会熄火,每次熄火后发动机都无法立即起动,要等几分钟后才能起动,但发动机起动着机后工作正常。该故障刚开始1天~2天出现一次,最近几天发展到1天出现3次~4次。故障诊断接车后首先进行试车。试着起动发动机,发动机顺利起动,发动机转速稳定在700r/min左右,行驶了约8 km后,发动机突然熄火,无法再次起动,此时发动机故障灯不亮。 相似文献
944.
<正>故障现象一辆长安福特生产的蒙迪欧致胜车,行驶里程约为2万km。据驾驶人反映,在断开刮水器开关后,刮水器在运行到初始位置(风窗玻璃底部)后,会继续向上运行3 cm-4cm才会停止工作。故障诊断接车后,试车验证故障,故障确实如驾驶人所述,跟正常车相比,该车刮水器所处的位置确实偏高 相似文献
945.
李志玲 《交通世界(建养机械)》2014,(26):24-25
一座互通式立交设计大致经过3个阶段,确定立交位置、选型和详细设计阶段。本文以太师屯立交为例,介绍其在确立位置及选型设计两个阶段的要求和原则。 相似文献
946.
范伟 《交通世界(建养机械)》2014,(26):124-125
引言
新建桥梁顶推法施工是构筑物移位控制技术施工的一种,其实质是在施工时使用千斤顶,推动梁体在专用的临时滑动支座上移动,最后到达预定的设计位置的施工方法。通过采用顶推法施工桥梁,可以使桥梁上部结构的施工不影响桥位处现有的交通状况,减少施工设备,缩短结构的施工工期,降低桥梁的施工成本,提高结构横截面的使用效率,减少混凝土徐变的影响。 相似文献
947.
948.
949.
为研究网-栅结构围油栏拦油性能,基于不可压缩黏性流体的N-S方程和流体体积分数方法(VOF),利用FLUENT软件进行数值实验。在不同流速下,对其临界失效速度进行了验证;拦网孔隙率变化,对网–栅结构围油栏拦油特性影响不大;溢油区域相对围油栏初始位置的不同,对围油栏拦油效果则有显著影响。在实际应用中,应当注意网–栅结构围油栏的使用环境,合理确定围油栏的布设位置,防止不必要的拦油失效情况发生。 相似文献
950.