全文获取类型
收费全文 | 40884篇 |
免费 | 651篇 |
专业分类
公路运输 | 16107篇 |
综合类 | 9428篇 |
水路运输 | 7109篇 |
铁路运输 | 7525篇 |
综合运输 | 1366篇 |
出版年
2024年 | 246篇 |
2023年 | 778篇 |
2022年 | 917篇 |
2021年 | 1100篇 |
2020年 | 856篇 |
2019年 | 622篇 |
2018年 | 318篇 |
2017年 | 568篇 |
2016年 | 622篇 |
2015年 | 1105篇 |
2014年 | 2125篇 |
2013年 | 2192篇 |
2012年 | 2139篇 |
2011年 | 2458篇 |
2010年 | 2176篇 |
2009年 | 2384篇 |
2008年 | 2541篇 |
2007年 | 2094篇 |
2006年 | 2139篇 |
2005年 | 2018篇 |
2004年 | 1760篇 |
2003年 | 2056篇 |
2002年 | 1513篇 |
2001年 | 1281篇 |
2000年 | 937篇 |
1999年 | 764篇 |
1998年 | 666篇 |
1997年 | 724篇 |
1996年 | 649篇 |
1995年 | 461篇 |
1994年 | 311篇 |
1993年 | 229篇 |
1992年 | 233篇 |
1991年 | 190篇 |
1990年 | 134篇 |
1989年 | 196篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 13篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
张予生 《电力机车与城轨车辆》2013,36(5)
针对HXD1B型机车发生的控制回路110 V接地故障,结合机车控制回路接地检测和极性判断原理,通过分析,总结出控制回路110V接地故障判断的思路和故障处理方法. 相似文献
452.
文章在分析EP2002制动系统组成及结构的基础上,阐述了EP2002制动系统的控制过程及作用原理。 相似文献
453.
成都地铁2号线车辆空气制动防滑保护控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
王寿峰 《现代城市轨道交通》2013,(2):21-23
制动防滑保护作为地铁车辆空气制动系统的核心组成部分之一,对车辆的制动效率发挥以及轮轨关系都有着极其重要的影响。以成都地铁2号线车辆为例,主要介绍空气制动防滑系统的硬件组成和工作原理,针对防滑保护控制策略中的参考速度选取、滑行判断指标和防滑失效控制等内容进行了探讨,并且通过滑行试验验证了列车空气制动防滑系统的有效性。 相似文献
454.
实时断轨检测技术发送系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
基于轨道电路原理的一送两受式实时断轨检测技术,以单片机为控制核心,设计了适应长大隧道的实时断轨检测发送系统.采用直接数字频率合成(DDS)技术合成了频率稳定度优于10-4的高精度正弦检测信号,使用自动增益控制(AGC)技术实现了发送端轨面电压的恒压控制.结果表明:设计的系统能够满足实时断轨检测技术对发送系统高精度、高稳定性的要求. 相似文献
455.
开展将高速铁路精密测量技术中的轨道基础控制网(CPⅢ)测量与无砟轨道精调等相关技术引入至城市轨道交通中的应用试验,融合、改进了传统的铺轨测量方法与施工工艺。阐述了轨道精密测量技术在城市轨道交通中应用的可实施性。 相似文献
456.
李华 《现代城市轨道交通》2013,(1):50-52
小间距叠交盾构隧道施工主要面临后建隧道对先建隧道结构的影响和因地表沉降叠加引发沉降过大两大问题。文章结合工程特点,采用了同步注浆和二次注浆相结合,从新增管片注浆孔内注浆加固,先建隧道内增加纵向连接槽钢或米字型钢支撑和信息化监测等施工控制技术措施。从施工效果来看,这些技术措施有效地控制了管片的变形和地表沉降,达到预期效果。 相似文献
457.
458.
针对我国通信行业和计算机行业大型机房耗电量大的现状,提出了一种乙二醇机组控制系统。介绍了它的工作原理,阐述了它的总体控制方案,并重点阐述了采用温度模糊PID控制器对室内温度进行调节。仿真和实验结果表明:采用温度模糊控制器的系统运行稳定、可靠性高、节能效果明显,具有广阔的应用前景。 相似文献
459.
王立乾 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2013,(4):83-86,90
挡肩裂纹是双块式轨枕预制的一项严重质量问题,将直接导致轨枕报废,若控制不到位,将给企业造成严重经济损失。以新建贵阳至广州铁路广宁轨枕预制场双块式轨枕施工为例,从脱模机构、混凝土配合比、混凝土养护等方面分析了挡肩裂纹出现的原因,并制定出针对性措施,为以后双块式轨枕的质量控制提供参考和借鉴。 相似文献
460.